Die Fundamentaldaten des Unternehmens sind relativ gesund. Seine Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen,und die institutionelle Anerkennung ist sehr hoch. In den letzten 30 Tagen haben mehrere Analysten die Aktie mit einer bewertet. Trotz einer durchschnittlichen Aktienmarktperformance zeigt das Unternehmen starke Fundamentaldaten und technische Indikatoren. Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Die aktuelle Finanzbewertung des Unternehmens beträgt 6.13, was niedriger als dem Durchschnitt der Fracht- und Logistikdienste Branche von 7.19 entspricht. Der finanzielle Status ist stabil, und die betriebliche Effizienz beträgt durchschnittlich. Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 150.26M, was einem verringern von 17.70% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen verringern von 331.63% im Jahresvergleich verzeichnete.
Verwandte Indikatoren
Der aktuelle Bewertungs-Score des Unternehmens liegt bei 8.46, was höher als dem Branchendurchschnitt von 7.45 entspricht. %!(EXTRA string=Fracht- und Logistikdienste) Das aktuelle KGV beträgt -4.20, was -9375.96% unter dem jüngsten Höchstwert von 389.71 und -4592.41% über dem jüngsten Tiefstwert von -197.14 liegt.
Es gibt keine Gewinnprognose-Bewertung für dieses Unternehmen; der Durchschnitt der Fracht- und Logistikdienste-Branche liegt bei 7.54. Das durchschnittliche Kursziel für PAMT Corp liegt bei 13.00, mit einem Höchststand von 13.00 und einem Tiefststand von 13.00.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Der aktuelle Preis-Momentum-Score des Unternehmens liegt bei 6.82, was niedriger als dem Durchschnitt der Fracht- und Logistikdienste Branche von 6.90 entspricht. Seitwärts: Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 11.69 und der Unterstützung bei 9.67, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Die aktuelle institutionelle Anerkennung des Unternehmens beträgt 3.00, was niedriger als dem Durchschnitt der Fracht- und Logistikdienste Branche von 5.38 entspricht. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 20.94%, was eine Quartalsänderung von verringern bei 78.29% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist James Simons und hält insgesamt 938.20K Aktien, was 4.48% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 0.62% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Die aktuelle Risikobewertung des Unternehmens beträgt 3.13, was niedriger als dem Durchschnitt der Fracht- und Logistikdienste Branche von 5.54 entspricht. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 0.82. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, im Vergleich zum Index in Aufwärtsmärkten schlechter abzuschneiden, jedoch während der Rückgänge in Abwärtsmärkten kleinere Verluste zu erleiden.
