Die Fundamentaldaten von LATAM Airlines Group SA sind relativ gesund und das Wachstumspotenzial ist hoch.Die Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen, Rangliste 9 von 21 in der Branche Passagiersverkehrsdienste.Die institutionelle Beteiligung ist sehr hoch.Im vergangenen Monat haben mehrere Analysten das Unternehmen mit Kaufen bewertet, wobei das höchste Kursziel bei 59.64 lag.Mittelfristig wird erwartet, dass der Aktienkurs im Aufwärtstrend bleibt.Das Unternehmen hat in den vergangenen Monat an den Aktienmärkten eine starke Performance gezeigt, unterstützt durch seine starken Fundamentaldaten und technischen Indikatoren.Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Medienberichterstattung
Die aktuelle Finanzbewertung von LATAM Airlines Group SA beträgt 7.42 Punkte und belegt Rang 9 von 21 in der Passagiersverkehrsdienste Branche. Der finanzielle Status ist stabil, und die betriebliche Effizienz beträgt durchschnittlich, Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 3.80B, was einem erhöhen von 17.06% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen erhöhen von 25.77% im Jahresvergleich verzeichnete.
Verwandte Indikatoren
Der aktuelle Bewertungs-Score von LATAM Airlines Group SA beträgt 6.12 und liegt auf Rang 20 von 21 in der Passagiersverkehrsdienste-Branche. Das aktuelle KGV beträgt 15.22, was 0.00% unter dem jüngsten Höchstwert von 15.22 und 49.58% über dem jüngsten Tiefstwert von 7.67 liegt.
Die aktuelle Gewinnprognosebewertung von LATAM Airlines Group SA beträgt 7.71 und liegt auf Rang 9 von insgesamt 21 in der Branche Passagiersverkehrsdienste. Das durchschnittliche Kursziel beträgt 59.25, mit einem Höchststand von 70.00 und einem Tiefststand von 56.00.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Die aktuelle Kursmomentum-Bewertung von LATAM Airlines Group SA beträgt 9.78 und liegt auf Rang 1 von insgesamt 21 in der Branche Passagiersverkehrsdienste. Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 67.23 und dem Unterstützungsniveau bei 56.69, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Der aktuelle Score der institutionellen Beteiligung von LATAM Airlines Group SA beträgt 3.00 und liegt auf Rang 18 von insgesamt 21 in der Branche Passagiersverkehrsdienste. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 12.12%, was eine Quartalsänderung von verringern bei 42.29% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist The Vanguard und hält insgesamt 1.04M Aktien, was 0.36% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 12803.57% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Der US-Dollar-Index befindet sich derzeit in einem neutral Zustand, was einen neutral Effekt auf die Passagiersverkehrsdienste-heimfokussiert-Industrie hat. Der Dollar-Index (DXY) misst den Wert des US-Dollars gegenüber einem Korb bedeutender Währungen, darunter Euro, Yen, Pfund Sterling, Kanadischer Dollar, Schwedische Krone und Schweizer Franken. Der aktuelle Score der Risikobewertung von LATAM Airlines Group SA beträgt 8.80, und liegt auf Rang 2 von insgesamt 21 in der Branche Passagiersverkehrsdienste. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 3.91. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, den Index in Aufwärtsmärkten zu übertreffen, aber während der Rückgänge in Abwärtsmärkten größere Verluste zu erleiden.
