Die Fundamentaldaten des Unternehmens sind relativ gesund. Seine Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen,und die institutionelle Anerkennung ist sehr hoch. In den letzten 30 Tagen haben mehrere Analysten die Aktie mit einer Kaufen bewertet. Trotz einer durchschnittlichen Aktienmarktperformance zeigt das Unternehmen starke Fundamentaldaten und technische Indikatoren. Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Die aktuelle Finanzbewertung des Unternehmens beträgt 7.37, was niedriger als dem Durchschnitt der Passagiersverkehrsdienste Branche von 7.56 entspricht. Der finanzielle Status ist stabil, und die betriebliche Effizienz beträgt durchschnittlich. Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 3.24B, was einem erhöhen von 8.70% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen erhöhen von 65.97% im Jahresvergleich verzeichnete.
Verwandte Indikatoren
Der aktuelle Bewertungs-Score des Unternehmens liegt bei 6.12, was niedriger als dem Branchendurchschnitt von 7.24 entspricht. %!(EXTRA string=Passagiersverkehrsdienste) Das aktuelle KGV beträgt 11.53, was 14.96% unter dem jüngsten Höchstwert von 13.25 und 33.42% über dem jüngsten Tiefstwert von 7.67 liegt.
Der aktuelle Gewinnprognose-Score des Unternehmens liegt bei 8.00, was höher als dem Branchendurchschnitt der Passagiersverkehrsdienste von 7.28 ist. Das durchschnittliche Kursziel für LATAM Airlines Group SA liegt bei 52.95, mit einem Höchststand von 58.00 und einem Tiefststand von 49.00.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Der aktuelle Preis-Momentum-Score des Unternehmens liegt bei 9.14, was höher als dem Durchschnitt der Passagiersverkehrsdienste Branche von 7.63 entspricht. Seitwärts: Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 46.62 und der Unterstützung bei 42.12, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Die aktuelle institutionelle Anerkennung des Unternehmens beträgt 3.00, was niedriger als dem Durchschnitt der Passagiersverkehrsdienste Branche von 6.95 entspricht. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 20.10%, was eine Quartalsänderung von verringern bei 7.01% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist The Vanguard und hält insgesamt 283.42K Aktien, was 0.10% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 3425.00% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Die aktuelle Risikobewertung des Unternehmens beträgt 6.35, was höher als dem Durchschnitt der Passagiersverkehrsdienste Branche von 5.94 entspricht. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 3.65. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, den Index in Aufwärtsmärkten zu übertreffen, aber während der Rückgänge in Abwärtsmärkten größere Verluste zu erleiden.
