Die Fundamentaldaten des Unternehmens sind relativ sehr gesund. Seine Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen,und die institutionelle Anerkennung ist sehr hoch. In den letzten 30 Tagen haben mehrere Analysten die Aktie mit einer Kaufen bewertet. Das Unternehmen zeigt eine starke Leistung am Aktienmarkt, mit soliden Fundamentaldaten und technischen Kennzahlen, die den Aufwärtstrend unterstützen. Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Die aktuelle Finanzbewertung des Unternehmens beträgt 8.25, was höher als dem Durchschnitt der Automobile & Autoteile Branche von 7.09 entspricht. Der finanzielle Status ist robust, und die betriebliche Effizienz beträgt hoch. Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 25.93B, was einem erhöhen von 1.14% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen erhöhen von 9.75% im Jahresvergleich verzeichnete.
Der aktuelle Bewertungs-Score des Unternehmens liegt bei 6.40, was höher als dem Branchendurchschnitt von 4.10 entspricht. %!(EXTRA string=Automobile & Autoteile) Das aktuelle KGV beträgt 5.57, was 15.86% unter dem jüngsten Höchstwert von 6.46 und 34.57% über dem jüngsten Tiefstwert von 3.65 liegt.
Der aktuelle Gewinnprognose-Score des Unternehmens liegt bei 7.86, was höher als dem Branchendurchschnitt der Automobile & Autoteile von 7.29 ist. Das durchschnittliche Kursziel für Li Auto Inc liegt bei 33.00, mit einem Höchststand von 40.00 und einem Tiefststand von 21.00.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Der aktuelle Preis-Momentum-Score des Unternehmens liegt bei 6.39, was niedriger als dem Durchschnitt der Automobile & Autoteile Branche von 7.80 entspricht. Seitwärts: Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 25.31 und der Unterstützung bei 21.16, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Die aktuelle institutionelle Anerkennung des Unternehmens beträgt 3.00, was niedriger als dem Durchschnitt der Automobile & Autoteile Branche von 6.72 entspricht. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 7.92%, was eine Quartalsänderung von erhöhen bei 0.48% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist James Simons und hält insgesamt 8.22M Aktien, was 0.92% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 3.89% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Der US-Dollar-Index befindet sich derzeit in einem neutral Zustand, was einen neutral Effekt auf die Automobile & Autoteile-exportorientiert-Industrie hat. Der Dollar-Index (DXY) misst den Wert des US-Dollars gegenüber einem Korb bedeutender Währungen, darunter Euro, Yen, Pfund Sterling, Kanadischer Dollar, Schwedische Krone und Schweizer Franken. Die aktuelle Risikobewertung des Unternehmens beträgt 4.46, was höher als dem Durchschnitt der Automobile & Autoteile Branche von 4.02 entspricht. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 0.96. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, im Vergleich zum Index in Aufwärtsmärkten schlechter abzuschneiden, jedoch während der Rückgänge in Abwärtsmärkten kleinere Verluste zu erleiden.
Die Stock Score-Daten werden von TradingKey bereitgestellt und täglich aktualisiert. Die Bewertungsdaten stammen von der LSEG. Bitte verwenden Sie die Daten mit Vorsicht und nur zu Referenzzwecken.
