Die Fundamentaldaten von China Automotive Systems Inc sind relativ sehr gesund mit einer branchenüblichen ESG-Offenlegung.und das Wachstumspotenzial ist hoch.Die Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen, Rangliste 52 von 69 in der Branche Automobile & Autoteile.Die institutionelle Beteiligung ist sehr hoch.Mittelfristig wird erwartet, dass der Aktienkurs stabil bleibt.Trotz einer durchschnittlichen Aktienmarktperformance im vergangenen Monat zeigt das Unternehmen starke Fundamentaldaten und technische Indikatoren.Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Medienberichterstattung
Die aktuelle Finanzbewertung von China Automotive Systems Inc beträgt 8.41 Punkte und belegt Rang 15 von 69 in der Automobile & Autoteile Branche. Der finanzielle Status ist robust, und die betriebliche Effizienz beträgt hoch, Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 193.20M, was einem erhöhen von 17.65% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen erhöhen von 75.64% im Jahresvergleich verzeichnete.
Verwandte Indikatoren
Der aktuelle Bewertungs-Score von China Automotive Systems Inc beträgt 8.30 und liegt auf Rang 15 von 69 in der Automobile & Autoteile-Branche. Das aktuelle KGV beträgt 3.80, was 265.53% unter dem jüngsten Höchstwert von 13.90 und 35.50% über dem jüngsten Tiefstwert von 2.45 liegt.
Es gibt keine Gewinnprognose-Bewertung für China Automotive Systems Inc; der Durchschnitt der Automobile & Autoteile-Branche liegt bei 7.41.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Die aktuelle Kursmomentum-Bewertung von China Automotive Systems Inc beträgt 6.54 und liegt auf Rang 44 von insgesamt 69 in der Branche Automobile & Autoteile. Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 4.43 und dem Unterstützungsniveau bei 4.04, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Der aktuelle Score der institutionellen Beteiligung von China Automotive Systems Inc beträgt 7.00 und liegt auf Rang 21 von insgesamt 69 in der Branche Automobile & Autoteile. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 70.81%, was eine Quartalsänderung von verringern bei 0.09% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist James Simons und hält insgesamt 407.99K Aktien, was 1.35% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 0.77% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Der US-Dollar-Index befindet sich derzeit in einem neutral Zustand, was einen neutral Effekt auf die Automobile & Autoteile-heimfokussiert-Industrie hat. Der Dollar-Index (DXY) misst den Wert des US-Dollars gegenüber einem Korb bedeutender Währungen, darunter Euro, Yen, Pfund Sterling, Kanadischer Dollar, Schwedische Krone und Schweizer Franken. Der aktuelle Score der Risikobewertung von China Automotive Systems Inc beträgt 4.01, und liegt auf Rang 45 von insgesamt 69 in der Branche Automobile & Autoteile. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 1.03. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, den Index in Aufwärtsmärkten zu übertreffen, aber während der Rückgänge in Abwärtsmärkten größere Verluste zu erleiden. Die neueste ESG-Offenlegung von China Automotive Systems Inc liegt in der Branche Automobile & Autoteile auf durchschnittlichem Niveau und zeigt keine wesentlichen Auswirkungen auf das Gesamtrisiko.
