美股結束四日連跌,道指升500點;戴爾狂飆12%,甲骨文財報後由漲轉跌近2%
國際油價回落支撐美股止步連四跌,三大指數收高。戴爾獲優於大盤評級帶動股價大漲,甲骨文雲端業務強勁但資本支出急增引發關注。美國 8 月核心 CPI 超預期,市場預期聯準會年底前將升息兩次,推升公債殖利率。國際能源署警告石油需求降幅創疫情後最大,未來數月恐進一步走弱。

TradingKey - 國際油價回落為美股提供風險偏好支撐,美股止步連四跌,電腦硬體股、光通訊股漲幅居前。
截至收盤,道瓊指數漲 0.98%,報 52573.29 點;那斯達克綜合指數漲 0.96%,報 26333.04 點;標普 500 指數漲 0.86%,報 7656.98 點。
科技股表現
戴爾 (DELL) 漲 11.98%,報 567.29 美元。
RBC Capital 於近日首予戴爾「優於大盤」評級,目標價 640 美元。RBC 認為,企業對 AI 的投入、計算現代化、儲存擴容以及 PC 換機需求,將支撐戴爾業績持續高於其長期目標。分析師 David Paige 表示,戴爾在計算、PC、儲存和伺服器領域的端到端產品組合,加上龐大的已裝機基礎、業界領先的供應鏈能力以及靈活的消費模式(如訂閱式交付),使公司具備繼續搶佔市占率的條件。在獲利結構上,RBC 指出,戴爾產品組合中高附加價值業務的占比提升,以及 AI 伺服器業務的成長,是基礎設施解決方案集團 (ISG) 營運利潤率擴張的重要驅動因素。該行還表示,戴爾穩健的自由現金流生成能力,為對股東友善的資本配置提供了支撐。
甲骨文 (ORCL) 財報後由漲轉跌 1.74%,報 150.28 美元。
公司第一財季營收年增 30%,達到 193 億美元;雲端業務收入年增 62% 至 116 億美元。其中,雲端基礎設施 (IaaS) 收入年增暴增 121%,達到 74 億美元,成為推動整體業績成長的核心引擎。甲骨文預估,第二財季雲端業務收入將年增 65% 至 71%,顯示 AI 算力需求仍在快速釋放。
然而,甲骨文第一財季資本支出達到約 285 億美元,遠高於去年同期的 85 億美元,年增幅超過兩倍。僅一個季度的資本支出,就已經超過上一財年全年資本支出的約一半。與此同時,甲骨文維持 2027 財年 900 億至 950 億美元的資本支出預期不變。公司上一財年資本支出已經達到約 557 億美元,這意味著今年的投資規模仍將進一步大幅擴大。
大型科技股中,SpaceX (SPCX) 漲 2.04%,亞馬遜 (AMZN) 漲 1.94%,Google (GOOGL) 漲 1.77%,蘋果 (AAPL) 漲 1.75%,微軟 (MSFT) 漲 0.65%,Meta Platforms (META) 漲 0.57%,特斯拉 (TSLA) 漲 0.52%,博通 (AVGO) 漲 0.32%;跌幅方面,輝達 (NVDA) 跌 0.03%。

【來源:FutuBull】
費城半導體指數升 1.81%,報 11824 點。30 檔成分股中,28 檔上漲,2 檔下跌。
光通訊股中,諾基亞 (NOK) 漲 4.94%,POET Technologies (POET) 漲 4.61%,安費諾 (APH) 漲 4.57%,Ciena (CIEN) 漲 4.43%,Coherent (COHR) 漲 4.14%,邁威爾科技 (MRVL) 漲 4.03%。
公司消息
OpenAI 宣布暫停 200 美元 Pro 20X 新增訂閱
9 月 11 日,OpenAI 首席產品官 Tibo 在 X 上發文稱,為確保現有用戶獲得良好體驗並順暢存取 GPT-6 Astra,將暫停接受 200 美元方案 Pro 20X 訂閱服務的新增訂閱。他表示,現有訂閱用戶不受影響,其他所有方案及 API 服務維持正常。
特斯拉正式發表 Semi 的歐洲規格版本
特斯拉正式發表 Semi 的歐洲規格版本,並確認客戶交付將於 2027 年開始。預計將在漢諾威 IAA Transportation 商用車展(9 月 15 日至 20 日)實車亮相,並公布更多市場落地細節。
產業&總經消息
美國 8 月 CPI 年增 3.4%,市場預期年底前聯準會將升息兩次
美國 8 月 CPI 年增 3.40%,預期增長 3.40%,前值增長 3.40%。美國 8 月未季調 CPI 月增率報 0.4%,為今年 6 月以來新高,符合預期,前值為 0.1%。剔除食品和能源後的核心 CPI 月增 0.3%,超出市場預期的 0.2%。數據公布後,美國 10 年期公債殖利率達到 2023 年 10 月 23 日以來的最高水準,報 4.957%,逼近 5% 關卡。交易員預計聯準會下週升息機率約為 90%。市場預期年底前聯準會將升息兩次。
IEA 警告:伊朗戰爭拖累石油需求創疫情後最大降幅,警告未來數月恐進一步走弱
國際能源署(IEA)在 9 月月度報告中將今年全球石油需求降幅預測上調至每日 250 萬桶,較上月預測擴大 94 萬桶,為 2020 年新冠疫情衝擊以來年均需求最大跌幅。IEA 不再預期荷姆茲海峽今年會重新開放航運,同時警告稱,隨著供應持續受限、商業庫存緩衝迅速耗盡,「未來數月可能需要進一步壓縮需求以彌合供需缺口」,2026 年和 2027 年將是全球石油需求增長的「失落時期」。
本內容經由 AI 翻譯並經人工審閱,僅供參考與一般資訊用途,不構成投資建議。










