นักลงทุนตั้งคำถามว่าการฟื้นตัวของอุปทานน้ำมันในอ่าวจะเร็วได้แค่ไหน – ING
นักวิเคราะห์จาก ING Warren Patterson และ Ewa Manthey ระบุว่าราคาน้ำมันกำลังปรับตัวลดลงเนื่องจากการไหลเวียนของน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซียฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดย ICE Brent ปรับตัวลดลงมากกว่า 1% พวกเขาโต้แย้งว่าแรงเทขายดูเหมือนจะเกินความเป็นจริงเมื่อพิจารณาจากตลาดที่ยังคงตึงตัวและการฟื้นตัวที่จำกัดของปริมาณน้ำมันในช่องแคบฮอร์มุซ ข้อมูลสินค้าคงคลังของสหรัฐฯ แสดงให้เห็นการลดลงของน้ำมันดิบอย่างพอประมาณและการเพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์น้ำมัน ในขณะที่การห้ามส่งออกดีเซลที่อาจเกิดขึ้นของรัสเซียสนับสนุนผลิตภัณฑ์กลุ่มกลาง
เบรนท์ถูกกดดัน ขณะที่การไหลเวียนในอ่าวฟื้นตัว
"ราคาน้ำมันยังคงปรับตัวลดลง ICE Brent ปิดตลาดด้วยราคาที่ลดลงเล็กน้อยมากกว่า 1% เมื่อวานนี้ สัญญาณเชิงบวกจากอ่าวเปอร์เซียช่วยสร้างความหวังเกี่ยวกับการไหลเวียนของน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซ การข้ามเรือเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา แม้ว่าจะยังคงต่ำกว่าระดับก่อนสงครามอย่างมาก"
"การประเมินชี้ให้เห็นว่าประมาณ 6-7 ล้านบาร์เรลต่อวันของน้ำมันเคลื่อนผ่านช่องแคบในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ซึ่งยังคงต่ำกว่าการไหลเวียนก่อนสงครามที่ประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน อย่างไรก็ตาม ด้วยการเบี่ยงเบนท่อส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เราจึงต้องเห็นการไหลเวียนของน้ำมันผ่านช่องแคบกลับมาอยู่ที่ประมาณ 14 ล้านบาร์เรลต่อวันเพื่อให้อุปทานน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซียกลับสู่ระดับก่อนสงคราม"
"เรายังคงเชื่อว่าแรงเทขายน้ำมันนั้นเกินความเป็นจริง โดยตลาดยังคงตึงตัวอย่างชัดเจน การเคลื่อนไหวของราคาแสดงให้เห็นว่าตลาดคาดหวังการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของอุปทานน้ำมันจากอ่าวเปอร์เซีย"
"ตัวเลขล่าสุดจากสถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกา (API) แสดงให้เห็นว่าสินค้าน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ลดลงเพียง 800,000 บาร์เรลในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา สินค้าน้ำมันดิบที่ศูนย์ส่งมอบ WTI ที่คัชชิงลดลง 1 ล้านบาร์เรล"
"ความกังวลเกี่ยวกับอุปทานผลิตภัณฑ์น้ำมันที่กลั่นในรัสเซียยังคงเพิ่มขึ้นท่ามกลางยูเครนที่โจมตีโครงสร้างพื้นฐานพลังงานของรัสเซียอย่างต่อเนื่อง รัสเซียได้กำหนดข้อจำกัดการส่งออกน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องบินแล้ว แต่มีรายงานว่ารัฐบาลกำลังพิจารณาการห้ามส่งออกดีเซล"
บทความแนะนำ










ความคิดเห็น (0)
คลิกปุ่ม $ ป้อนสัญลักษณ์ และเลือกเพื่อเชื่อมโยงหุ้น, กองทุน ETF หรือสัญลักษณ์หลักทรัพย์อื่น ๆ