āļ§āļąāļāļāļĩāđ
-4.16%
5 āļ§āļąāļ
-3.66%
1 āđāļāļ·āļāļ
+10.58%
6 āđāļāļ·āļāļ
+3.23%
āļāđāļāļāļĩāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
-16.46%
1 āļāļĩ
+17.44%
āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļ Rivian Automotive Inc āļāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļąāđāļ āļāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļē āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļąāļ 39 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 69 āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ·āļāļ§āđāļē āļŠāļđāļāļĄāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļ āļāļ·āļāļāļĢāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 18.80āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļ° āļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāļŦāļļāđāļāļāļ°āđāļŦāđāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļ°āđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĨāļąāļāđāļĄāđāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ§āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāđāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļē

āļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāđāļēāļ§āļāļāļāļŠāļ·āđāļ
TradingKey - āļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĄāđāđāļāđāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļļāļāđāļŦāđāļāļāļ°āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļđāđāļāļāļ° āļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļāļāđāļŦāđāļāļāļĒāđāļēāļ āđāļāļŠāļĨāļē (TSLA) āđāļĨāļ° āļĢāļīāđāļ§āļĩāļĒāļ (RIVN) āļŦāļļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļ?

TradingKey - āđāļĄāļ·āđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩ 2025 āļŦāļļāđāļāļāļāļ Rivian (RIVN) āļāļģāļāļĨāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļāļĩ 2024 āļŦāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļĄāļĩāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļĒāđāļģāđāļĒāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāļģāļāļĨāļāļēāļāđāļĒāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđāļāļĒāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 67% āđāļāļāđāļ§āļāļāļĩ 2025 āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 26.8% āđāļāļāđāļ§āļ 11 āđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 20

TradingKey - āļĢāļīāđāļ§āļĩāļĒāļ (NASDAQ: RIVN) āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļ "āļāļąāļāļāđāļēāđāļāļŠāļĨāļē" āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđ SUV āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāļāļēāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2025 āļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļŦāļļāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļē 30% āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļāļ



āļāļĢāļēāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ