tradingkey.logo

tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē


Ford Motor Co

F
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ
13.350USD
-0.150-1.11%
āļ›āļīāļ” 09-16 16:00ET
56.45BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E TTM
āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļīāļ” 19:55 (ET)13.390USD+0.020+0.15%

āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰

-1.11%

5 āļ§āļąāļ™

-0.74%

1 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

-7.10%

6 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™

+16.69%

āļ•āđ‰āļ™āļ›āļĩāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™

+5.28%

1 āļ›āļĩ

+20.35%

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļŠāļģāļ„āļąāļ

13.540āđ€āļ›āļīāļ”
13.570āļŠāļđāļ‡
18.64Māļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢ
āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™P/E TTM
7.27P/E āđ„āļ”āļ™āļēāļĄāļīāļ
0.600āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
0.44%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
13.500āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļīāļ”āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
13.250āļ•āđˆāļģ
249.84MāļĒāļ­āļ”āļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
9.60P/E āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ
1.51P/B
4.49%āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨ TTM
-2.15%ROA
17.589āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™ 52 āļŠ.
155.56āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“
5.88Bāļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
4.23BāļŦāļļāđ‰āļ™
-1.5366āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļĒāđ‰āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļīāļšāļŠāļ­āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™
1.75āđ€āļšāļ•āđ‰āļē
-14.87%ROE
10.854āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™ 52 āļŠ.
2.33%āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™
8.33%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāđāļēāđ„āļĢāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™
56.45BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
1.29āļāļģāđ„āļĢ/āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
2.44%āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Toyota Motor Corp (TM) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™ 3.00% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āļ.āļĒ.: āđ€āļœāļĒāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ

â€Ē āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļŦāļ™āļļāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļšāļ§āļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” â€Ē āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāļĢāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļ™āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ„āļ·āļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ â€Ē āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāđāļ•āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļš 336.26 āļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļĻāļļāļāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 11 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™ 3.18% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 8 āļ.āļĒ.: āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ—āđ‡āļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§

â€Ē āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš (Full Self-Driving) āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļŠāļēāļ˜āļēāļĢāļ“āļ°āđƒāļ™āļŠāđ‚āļĨāļ§āļĩāđ€āļ™āļĩāļĒ â€Ē āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŦāļļāđ‰āļ™ TSLA â€Ē āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 9.483 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī 3.79 āļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ—āļĩāđˆ 8 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļīāļ” āļĨāļ‡ 5.01% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļ.āļĒ.: āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļ—āđ‡āļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§

â€Ē āļŦāļļāđ‰āļ™āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāđ€āļœāļŠāļīāļāđāļĢāļ‡āđ€āļ—āļ‚āļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļąāļāļŦāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Cybercab â€Ē āļĒāļ­āļ”āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļāļŠāļ°āļĨāļ­āļ•āļąāļ§āļĨāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļˆāļĩāļ™āđāļĨāļ°āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› â€Ē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļĄāļąāļ”āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļĻāļļāļāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 4 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļīāļ” āļ‚āļķāđ‰āļ™ 4.70% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļ.āļĒ.: āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‰āļšāļąāļšāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ

â€Ē āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Cybercab āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ­āļ­āļŠāļ•āļīāļ™ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ â€Ē āļ­āļļāļ›āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļāđ€āļāđ‡āļšāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ•āļāļĨāļ‡āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ Semi āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ â€Ē āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āđˆāļē MACD āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡, RSI āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ° Williams %R āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ āļēāļ§āļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĄāļēāļāđ€āļāļīāļ™āđ„āļ›

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļžāļĪāļŦāļąāļŠāļ—āļĩāđˆ 3 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ›āļīāļ” āļĨāļ‡ 3.30% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 1 āļ.āļĒ.: āđ€āļœāļĒāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ

â€Ē āļŦāļļāđ‰āļ™āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĨāļ‡āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđāļĢāļ‡āļ‚āļēāļĒāļ—āļģāļāļģāđ„āļĢ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ â€Ē āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Cybercab āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļĄāļēāļ–āļķāļ‡ â€Ē āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļŦāļļāļ„āļđāļ“āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļķāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļˆāđˆāļēāļĒāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļāļ”āļ”āļąāļ™āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļ­āļąāļ‡āļ„āļēāļĢāļ—āļĩāđˆ 1 āļ.āļĒ.
Tesla Inc (TSLA) āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™ 3.41% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 31 āļŠ.āļ„.: āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§

â€Ē āļŦāļļāđ‰āļ™āđ€āļ—āļŠāļĨāļēāļ”āļĩāļ”āļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ āļēāļ§āļ°āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļĄāļĩāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļĨāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļ™āļļāļ™āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ â€Ē āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāđƒāļ™āđ€āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ‚āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— â€Ē āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļ āļēāļ§āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ•āđˆāļ­āļ›āļĩāđāļ•āļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļš 94.83 āļžāļąāļ™āļĨāđ‰āļēāļ™āļ”āļ­āļĨāļĨāļēāļĢāđŒ

TradingKeyāļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆ 31 āļŠ.āļ„.

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co

-0.09āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ6.87
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž6.54
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„2.84
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē8.47
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™5.00
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡8.26

āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđˆāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­

āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ‚āđˆāļēāļ§

48°C
î™Ģ

āļ•āđˆāļģāļĄāļēāļ
āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļ
āđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļš

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒî˜

āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āļ‚āļēāļĒ
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
15.816āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+17.16%āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™2026-092026-082026-072026-062026-052026-042026-032026-02
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ44222211
āļ‹āļ·āđ‰āļ­33333222
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡1515171717181818
āļ‚āļēāļĒ11111111
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ00111111

Ford Motor Co āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

1āļ™.
5m
15m
30m
1h
2āļ™.
4āļŠ.
āļ§.
āļŠ.
āļ”.
1āļ™.
5m
15m
āļ§.î˜Ū

āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ‚āļēāļĒāđāļĢāļ‡

āļŠāļĢāļļāļ›

āļ‚āļēāļĒ

āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (MA)

āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ‚āļēāļĒāđāļĢāļ‡

āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™î˜

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠî˜Ū
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—
āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠî˜Ū
āļĢāļēāļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩ

āļ§āļąāļ™āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ–āļąāļ”āđ„āļ›
--
āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™
2026Q2
āļĢāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļšāļąāļāļŠāļĩ / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
-0.33/0.35
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ / āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
48.30B/46.08B

Ford Motor Co āđ‚āļ›āļĢāđ„āļŸāļĨāđŒî˜

āļ āļēāļ„āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĒāđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™F
āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™171000
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻUnited States of America

āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡î˜

āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™
Vanguard Capital Management, LLC6.50%
BlackRock Institutional Trust Company, N.A.6.37%
State Street Investment Management (US)5.00%
Vanguard Portfolio Management, LLC4.59%
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™
Investment Advisor37.26%
Investment Advisor/Hedge Fund18.54%
Bank and Trust4.66%
Hedge Fund3.23%

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co (F) āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co (F) āļ„āļ·āļ­ 13.35

āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ?


āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĒāđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­ F

āļˆāļļāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­ 17.59

āļˆāļļāļ”āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļ­āļš 52 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­ 10.85

āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļēāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co āļ„āļ·āļ­ 56.45B

Ford Motor Co (F) āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰ āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļ–āļ·āļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ‚āļēāļĒ?


āļ•āļēāļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ Ford Motor Co (F) āļĄāļĩāļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ signal_hold āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆ 15.82

āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS TTM) āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co (F) āļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆ?


āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS TTM) āļ‚āļ­āļ‡ Ford Motor Co (F) āļ„āļ·āļ­ -1.54
tradingkey.logo
āļ„āļģāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡: āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļšāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ Finsights āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđƒāļ” āđ† āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļĄāđˆāļ„āļ§āļĢāļ–āļđāļāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ Finsights
āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļ› āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•
Finsights āļ­āļēāļˆāļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļĨāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļ§āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ†āļĐāļ“āļēāļšāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļ­āļēāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ›āļāļīāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāđ‚āļ†āļĐāļ“āļē
ÂĐ āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. āļŠāļ‡āļ§āļ™āļĨāļīāļ‚āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ