TradingKey - āđāļāļŠāļĨāļē (TSLA) āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļŠāļĨāļēāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļē Roadster āļĢāļļāđāļāļāļąāļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāļīāļĄāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļŠāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āđāļāđāļāļđāļāđāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļąāđāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩ 2017 āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ

āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļāļēāļĄāđāļ§āļĨāļēāļāļąāđāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āļŦāļļāđāļāļāļāļāđāļāļŠāļĨāļē (TSLA) āļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļĨāļāļĨāļ 3% āđāļāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđ 3 āļāļĩ 2026 āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 2 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāđāļēāļāļ§āļēāļāļīāļāļāļāļāļīāļ JPMorgan āđāļĨāļ° Goldman Sachs āļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāļēāļĢāļĒāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĨāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļēāļāđāļ§āđāđāļāļāļĨāļēāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āđāļĨāļ°āļāļĩāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļĒāļąāļāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļāļēāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ

TradingKey - āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāđ AI "Muse" āļāļāļāđāļĄāļāļē āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļŠāđ (META) āļāļĢāļĢāļāļēāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļāļŦāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļēāļĒāļāļąāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđ

TradingKey - Waymo āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĒāđāļāļĒāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ Alphabet (GOOGL) āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļĻāļļāļāļĢāđāļ§āđāļēāļĄāļĩāđāļāļāļāļ°āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĩ 2028 āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āđāļāļĒāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļĄāļāļēāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļāļŠāļīāļāļāđāļāļĢāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ

TradingKey - āļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđ (Robotaxi) āļāļāļāđāļāļŠāļĨāļē (TSLA) āđāļāļīāđāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļāļāļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļ āđāļ§āļĒāđāđāļĄ (Waymo) āļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĩ 2027 āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļāļāđāļēāļāļŦāļāļķāđāļ āđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļāļ Cybercab āļāļāļāđāļāļŠāļĨāļēāļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļķāđāļ āļāļĨāļąāļāļāđāļāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļ§āļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļāļāļēāļāļŦāļĨāļ§āļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ (NHTSA)

āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 11 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āđāļāļŠāļĨāļē (TSLA) āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Semi āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļŠāđāļāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 2027 āđāļāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāđāļāļŠāļĨāļēāļāļ°āļāļģāļĢāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļāļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļāļēāļāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ IAA Transportation āļ āđāļĄāļ·āļāļāļŪāļąāļāđāļāđāļ§āļāļĢāđ (15â20 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ) āđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļĄāļāļĢāđāđāļāļ āļŠāđāļāļāļĨāļĩāļĒāđ āļĢāļ°āļāļļāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āļīāļāļąāļĒāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļ§āđāļē āđāļāļŠāļĨāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļ "āļāļđāđāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ" āđāļāļ āļēāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĢāđāļāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļāļĩāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ (bull-case valuation) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĢāđāļāļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļ
