Amazon เปิดตัว ASCS, AWS แห่งใหม่? ธุรกิจโลจิสติกส์อาจกลายเป็นกลไกขับเคลื่อนการเติบโตใหม่
พอดแคสต์ AI
Amazon เปิดตัว Amazon Supply Chain Services (ASCS) ให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจรแก่ทุกธุรกิจ รวมถึงการขนส่ง การคลังสินค้า และการจัดส่ง ASCS ซึ่งเดิมให้บริการเฉพาะภายใน Amazon ได้รับการปรับเปลี่ยนให้เป็นผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ โดยมีลูกค้ากลุ่มแรกเป็นบริษัทใหญ่หลายแห่ง และครอบคลุมอุตสาหกรรมหลากหลาย การขยายธุรกิจนี้มีเป้าหมายที่ตลาด B2B ที่มีมูลค่าสูง และอาจส่งผลกระทบต่อคู่แข่งอย่าง UPS และ FedEx นักลงทุนควรจับตาดูความสามารถของ ASCS ในการสร้างฐานลูกค้าภายนอกที่มั่นคง และการขยายตัวที่ส่งผลดีต่อรายได้ของ Amazon เช่นเดียวกับ AWS
TradingKey - เมื่อเร็ว ๆ นี้ Amazon ( AMZN) ประกาศเปิดตัว Amazon Supply Chain Services (ASCS) ให้แก่ทุกธุรกิจ โดยเปิดให้บริการด้านการขนส่งสินค้า คลังสินค้า การจัดการคำสั่งซื้อ และการจัดส่งพัสดุอย่างครบวงจรแก่สถานประกอบการทุกประเภท โดยไม่จำกัดเพียงแค่ธุรกิจค้าปลีกและผู้ขายบนแพลตฟอร์มของตนเองอีกต่อไป
การเปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุว่า ASCS ครอบคลุมทั้งการขนส่งทางเรือ ทางบก ทางรถไฟ และทางอากาศ โดยกลุ่มลูกค้ากลุ่มแรกประกอบด้วย Procter & Gamble ( PG ), 3M ( MMM ), Lands' End (LE) และ American Eagle ( AEO ) โดยมีการดำเนินงานครอบคลุมอุตสาหกรรมด้านการดูแลสุขภาพ ยานยนต์ การผลิต และการค้าปลีก ซึ่งหมายความว่า Amazon ได้ปรับโฉมเครือข่ายโลจิสติกส์ของตนซึ่งเดิมให้บริการเฉพาะธุรกิจค้าปลีกและผู้ขายบุคคลที่สามของตนเอง ให้กลายเป็นธุรกิจสำหรับการจำหน่ายแก่ภายนอกอย่างเป็นทางการ
ธุรกิจโลจิสติกส์ปรับเปลี่ยนสู่รูปแบบเชิงพาณิชย์
ในอดีต Amazon Logistics เป็นเพียงระบบสนับสนุนสำหรับธุรกิจอีคอมเมิร์ซโดยมีภารกิจหลักคือการเร่งการจัดการคำสั่งซื้อ ลดต้นทุน และยกระดับประสบการณ์ของผู้ใช้ แต่ในปัจจุบัน ASCS ได้เปลี่ยนความสามารถเหล่านี้ให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับภายนอกโดยตรง ซึ่งหมายความว่าการคลังสินค้า การขนส่งทางไกล การจัดการสินค้าคงคลัง และการจัดส่งสินค้าในระยะสุดท้าย ล้วนเริ่มมีศักยภาพในการสร้างรายได้ที่เป็นอิสระ
Amazon เน้นย้ำว่าในช่วงสามปีที่ผ่านมา ผู้ขายหลายแสนรายได้พิสูจน์ประสิทธิภาพของเครือข่ายนี้แล้วผ่านคลังสินค้าภายนอก ช่องทางการขายข้ามแพลตฟอร์ม และช่องทางนอก Amazon ดังนั้นการเปิดให้บริการแก่สาธารณะจึงเป็นความคืบหน้าที่เป็นไปตามธรรมชาติ Peter Larsen รองประธานของบริษัทระบุอย่างชัดเจนว่า ASCS ช่วยให้ธุรกิจอื่น ๆ เข้าถึงประสิทธิภาพด้านต้นทุน ความน่าเชื่อถือ และความรวดเร็วที่ Amazon สร้างขึ้นมานานหลายปี
Reuters รายงานว่า ASCS ยังมีกำหนดเวลาการจัดส่งอยู่ที่ 2 ถึง 5 วัน การพยากรณ์สินค้าคงคลัง และความสามารถในการจัดการคำสั่งซื้อผ่านหลากหลายช่องทาง ซึ่งช่วยให้ธุรกิจต่าง ๆ สามารถรวมคำสั่งซื้อจากเว็บไซต์ของตนเอง แพลตฟอร์มโซเชียล และหน้าร้านจริงเข้าไว้ในเครือข่ายเดียว
จากมุมมองของโมเดลธุรกิจโลจิสติกส์ ขั้นตอนนี้เป็นมากกว่าแค่การเพิ่มกระแสรายได้ แต่นั่นยังหมายถึงการกำหนดราคาการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ใหม่ ด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้ากว่า 100 ลำ ผสมผสานกับเครือข่ายคลังสินค้าและศูนย์คัดแยกสินค้า ทำให้ Amazon ดำเนินธุรกิจในฐานะหนึ่งในระบบที่มีสินทรัพย์หนาแน่นและครอบคลุมที่สุดในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของสหรัฐฯ
สำหรับ Amazon คลังสินค้า ยานพาหนะ เครื่องบิน และระบบชุดเดียวกันนี้สามารถให้บริการได้ทั้งธุรกิจค้าปลีกของตนเองและลูกค้าภายนอก เมื่อการใช้เครือข่ายเพิ่มขึ้นและต้นทุนคงที่ถูกเฉลี่ยออกไป เลเวอเรจการดำเนินงานของธุรกิจโลจิสติกส์จะแข็งแกร่งกว่าในอดีต
ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือ ในครั้งนี้ Amazon ไม่ได้มุ่งเป้าไปที่พัสดุด่วนรายย่อยที่มีส่วนต่างกำไรต่ำ แต่เน้นไปที่กลุ่มโลจิสติกส์แบบ B2B ที่มีมูลค่าสูงที่สุด โดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ชี้ว่า การขนส่งระหว่างธุรกิจกับธุรกิจมักมีความหนาแน่นสูง คาดการณ์ได้ และมีต้นทุนการบริการต่ำกว่า ทำให้เป็นหนึ่งในเซกเตอร์ที่ทำกำไรสูงและเป็นที่ต้องการมากที่สุดของบริษัทโลจิสติกส์
Evercore ISI ระบุว่า การเปิดตัว ASCS ของ Amazon ถือเป็นการโจมตีคู่แข่งโดยตรงอย่าง UPS และ FedEx ( FDX ) ขณะที่ Baird ยังเตือนว่าตลาดอาจประเมินภูมิทัศน์การแข่งขันในเซกเตอร์ย่อยใหม่ เช่น การขนส่งแบบไม่เต็มคันรถ การขนส่งทางอากาศ และการเปลี่ยนถ่ายสินค้าในระยะสั้น ทั้งนี้ ภายหลังการประกาศเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม หุ้นของทั้ง UPS และ FedEx ร่วงลงมากกว่า 9% ในช่วงเวลาหนึ่ง ขณะที่หุ้นของ Amazon เพิ่มขึ้นเกือบ 1.41%
สำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ของ Amazon เอง มูลค่าระยะยาวของการเปลี่ยนแปลงนี้อยู่ที่การอัปเกรดความสามารถในการจัดส่งให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์โครงสร้างพื้นฐาน
Andy Jassy ซีอีโอของ Amazon อธิบายถึงธุรกิจนี้โดยเน้นย้ำว่า ความสามารถในซัพพลายเชนเหล่านี้เดิมทีสร้างขึ้นเพื่อธุรกิจค้าปลีก แต่ตรรกะนี้คล้ายกับ AWS นั่นคือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ยากที่สุดให้สมบูรณ์แบบภายในก่อน แล้วจึงเปิดให้บริษัทอื่น ๆ ใช้งานในวงกว้าง
Jassy ระบุว่าหลายบริษัทไม่ต้องการจัดการระบบโลจิสติกส์ที่ซับซ้อนด้วยตนเอง หาก Amazon สามารถรวมการจัดสรรสินค้าต้นน้ำ การคลังสินค้า การรวมสต็อกสินค้าเป็นแหล่งเดียว และการจัดส่งระยะสุดท้ายเข้าด้วยกัน เหมือนที่เคยทำกับธุรกิจค้าปลีก พร้อมทั้งรักษาคุณภาพสูงและต้นทุนต่ำได้ บริการนี้จะมีความน่าสนใจอย่างยิ่ง
นักลงทุนควรให้ความสำคัญกับปัจจัยใด?
ในมุมมองของนักลงทุน ธุรกิจโลจิสติกส์ของ Amazon จะต้องพิสูจน์ในก้าวต่อไปว่าสามารถสร้างฐานลูกค้าภายนอกที่มีเสถียรภาพ สามารถทำซ้ำได้ และขยายขนาดได้หรือไม่ หาก ASCS ยังคงดึงดูดบริษัทในกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภค อุตสาหกรรม เฮลธ์แคร์ และค้าปลีกได้อย่างต่อเนื่อง ส่วนงานโลจิสติกส์จะไม่เป็นเพียงศูนย์ต้นทุนสำหรับธุรกิจค้าปลีกของ Amazon อีกต่อไป แต่จะค่อยๆ พัฒนาไปสู่กลไกขับเคลื่อนการเติบโตที่สามารถส่งออกขีดความสามารถได้ เช่นเดียวกับ AWS
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าหากการขยายฐานลูกค้าภายนอกเป็นไปอย่างล่าช้า หรือหากความซับซ้อนของบริการที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบเชิงลบต่อประสบการณ์การจัดการคำสั่งซื้อของบริษัทเอง มูลค่าส่วนเพิ่มของธุรกิจนี้ก็จะถูกลดทอนลง
เนื้อหานี้ได้รับการแปลโดยปัญญาประดิษฐ์ (AI) และผ่านตรวจสอบโดยมนุษย์ มีไว้เพื่อการอ้างอิงและข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ไม่ใช่การแนะนำการลงทุนแต่อย่างใด
บทความแนะนำ
