Stellantis vê maior impacto tarifário após prejuízo de US$ 2,7 bilhões no primeiro semestre

Por Giulio Piovaccari e Valentina Za

MILÃO, 21 Jul (Reuters) - A Stellantis STLAM.MI espera mais impacto das tarifas dos EUA sobre veículos e importações de peças automotivas no segundo semestre de 2025, disse a empresa na segunda-feira, ao relatar um lucro preliminar de 2,3 bilhões de euros(US$ 2,7 bilhões) prejuízo líquido nos primeiros seis meses do ano.

A montadora, que possui um amplo portfólio de marcas, incluindo Jeep, Ram, Peugeot e Fiat, disse que as tarifas do presidente Donald Trump custaram 300 milhões de euros até agora, já que a empresa reduziu as remessas de veículos e cortou parte da produção para ajustar os níveis de fabricação.

Mas o diretor financeiro Doug Ostermann disse aos analistas que o impacto de 300 milhões de euros não era representativo do que o grupo espera para o segundo semestre, já que as tarifas só entraram em vigor na metade do primeiro semestre.

"Veremos significativamente mais no segundo semestre, a menos que as coisas mudem... dada a perspectiva atual, eu esperaria que esse número provavelmente dobrasse no segundo semestre ou mais", disse ele, acrescentando que a Stellantis estava vendo um impacto total no ano inteiro entre 1 e 1,5 bilhão de euros.

A Stellantis, que sob o comando do novo presidente-executivo Antonio Filosa enfrenta o desafio de reformular sua linha de produtos na Europa e nos Estados Unidos, disse que também registrou 3,3 bilhões de euros em despesas antes dos impostos no primeiro semestre.

Estas foram devidas a cancelamentos de programas, incluindo uma célula de combustível de hidrogênio (link) projeto e verbas reservadas para multas relacionadas à regulamentação de emissões de carbono dos EUA pré-Trump. Também estava investindo mais em carros híbridos populares na Europa e em modelos grandes movidos a gasolina no mercado norte-americano.

No ano passado, mais de 40% do 1,2 milhão de veículos Stellantis vendidos nos Estados Unidos foram importados, principalmente do México e do Canadá, onde Trump impôs tarifas de 25%. As importações da UE estão sujeitas a taxas de 30%, embora estas tenham sido adiadas para 1º de agosto.

LUCROS PERDIDOS

Em abril deste ano, a empresa disse que havia reduzido as importações de veículos em resposta às tarifas e que calibraria "a produção e o emprego para reduzir os impactos na lucratividade".

Os resultados do primeiro semestre da montadora ficaram abaixo do consenso, segundo analistas da Jefferies, Bernstein e Citi. Mas, apesar da queda nos lucros, as medidas de reestruturação tomadas pela Stellantis "sugerem ações decisivas", disseram analistas da Bernstein.

As ações da montadora listadas em Milão fecharam em alta de 1,5%, após caírem até 3,9% no pregão da manhã. Elas acumulam queda de 35% desde o início do ano.

Em abril, a Stellantis suspendeu (link) suas previsões de lucro para 2025 devido à incerteza sobre tarifas, mas disse na segunda-feira que estava publicando seus dados financeiros preliminares não auditados para alinhar as previsões dos analistas com o desempenho real do grupo.

Questionado se a situação da Stellantis era semelhante à da rival Renault RENA.PA, cujas ações caíram até 18% na semana passada, quando emitiu um alerta de lucro devido à queda na demanda por carros e vans na Europa, Ostermann disse que a Europa era um "ambiente muito competitivo".

"Não vou discordar dos nossos colegas da Renault", disse ele.

O prejuízo da Stellantis no primeiro semestre, em comparação com o lucro líquido de 5,6 bilhões de euros do ano anterior, ressalta os difíceis desafios para Filosa, que foi nomeado em maio após um desempenho desastroso no mercado crucial da empresa nos Estados Unidos. (link) em 2024 forçou a saída do ex-chefe Carlos Tavares.

Em carta aos funcionários vista pela Reuters, o novo presidente-executivo prometeu na segunda-feira que 2025 seria "um ano de melhoria gradual e sustentável (link) " depois de um "primeiro semestre difícil, com ventos contrários externos crescentes".

A Stellantis, que publicará seus resultados finais do primeiro semestre em 29 de julho, informou que gastou 2,3 bilhões de euros em caixa no período de janeiro a junho.

($ 1 = 0,8595 euros)