Goldman Sachs reduz perspectiva para o setor automotivo; Ford e Visteon rebaixadas

Investing.com — O Goldman Sachs (NYSE:GS) rebaixou a Ford Motor (NYSE:F) de Compra para Neutro em meio a um ambiente macroeconômico e competitivo mais difícil para os fabricantes de automóveis dos EUA.

O banco afirmou que sua visão cíclica anterior sobre a Ford "havia sido muito positiva", destacando que as estimativas de consenso para os lucros de 2025 caíram 32% desde que a Ford foi adicionada à lista de Compra em setembro.

O Goldman Sachs reconheceu o progresso da Ford nas reduções líquidas de custos e o potencial de sua estrutura de fabricação nos EUA para mitigar os impactos das tarifas. No entanto, apontou para vários obstáculos, incluindo demanda mais fraca dos consumidores, aumento de custos relacionados a tarifas e maior concorrência internacional.

"Embora ainda vejamos uma oportunidade de longo prazo na mudança para software e serviços, bem como reduções de custos, mudamos para uma classificação Neutra para refletir uma dinâmica cíclica mais difícil", escreveram os analistas.

O rebaixamento ocorre em meio a uma reavaliação mais ampla do setor automotivo dos EUA. O Goldman reduziu sua previsão para vendas de veículos leves nos EUA para 15,40 milhões de unidades em 2025, abaixo da estimativa anterior de 16,25 milhões, e diminuiu as projeções globais de produção automotiva devido a tarifas e demanda mais fraca.

"Acreditamos que as tarifas propostas aumentarão o custo de importação e fabricação de veículos nos EUA em pelo menos um nível de alguns milhares de dólares em média", disse o relatório.

"Acreditamos que será difícil para a indústria automotiva repassar totalmente esse aumento, especialmente com a demanda dos consumidores enfraquecendo de maneira geral", acrescentou.

Junto com a Ford, o Goldman também rebaixou dois fornecedores automotivos — Lear e Visteon — para Neutro, alertando que fornecedores de primeiro nível podem ter dificuldades para compensar a queda nos volumes.

Simultaneamente, elevou a BorgWarner (NYSE:BWA) e a Sensata Technologies para Compra graças ao seu relativo isolamento da exposição às tarifas dos EUA e forte posicionamento em produtos híbridos e de motores de combustão interna.

A Aurora Innovation também foi elevada de Venda para Neutro, pois os estrategistas acreditam que o mercado agora está focado na viabilidade de longo prazo do transporte autônomo de caminhões, em vez dos cronogramas de comercialização de curto prazo.

O Goldman Sachs projeta que os preços líquidos de veículos novos nos EUA aumentarão aproximadamente US$ 2 mil a US$ 4 mil nos próximos seis a doze meses para refletir melhor os custos das tarifas.

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