Resultados da Joby no 3T26: Blade Gera US$ 55 Milhões em Receita

A Joby Aviation (NYSE: JOBY) registrou receita de US$ 55 milhões no 3º trimestre de 2026, para o trimestre encerrado em 30 de setembro de 2026, proveniente principalmente da Blade; o comunicado não apresentou o LPA ou uma comparação de receita em relação ao mesmo período do ano anterior. A Blade transportou mais de 44.000 passageiros, enquanto a Joby encerrou o trimestre com US$ 2,2 bilhões em caixa, equivalentes de caixa e investimentos de curto prazo, e elevou sua projeção de receita para o ano todo em 15%. Certificação, expansão da fabricação e preparativos comerciais continuam sendo os principais usos de capital da empresa.

Dados Principais de Resultados

A base atual de receita da Joby é dominada pela Blade, enquanto seu táxi aéreo elétrico permanece em fase de certificação e operações pré-comerciais. Essa distinção é importante: a receita reportada reflete um serviço existente de transporte de passageiros, enquanto grande parte do investimento da Joby apoia um negócio de aeronaves que ainda não atingiu um lançamento comercial amplo.

O comunicado forneceu detalhes limitados sobre rentabilidade e fluxo de caixa, concentrando-se, em vez disso, em receita, liquidez e marcos operacionais.

Lucro bruto, prejuízo operacional, prejuízo líquido, LPA e fluxo de caixa operacional não foram incluídos no comunicado divulgado, limitando a avaliação da rentabilidade trimestral e da conversão de caixa.

Receita da Blade e Comercialização de eVTOL Permanecem em Estágios Diferentes

A Blade gerou a maior parte da receita do 3º trimestre da Joby e transportou mais de 44.000 passageiros, tornando-se a principal operação comercial reportada pela empresa no trimestre. A Joby não forneceu uma comparação de receita ou passageiros da Blade do ano anterior, de modo que o comunicado não permite um cálculo de crescimento anual.

O programa de táxi aéreo elétrico avançou na quinta e última etapa da certificação de tipo da FAA. A Joby concluiu uma série de testes para crédito da FAA e realizou seus primeiros voos no Texas e na Flórida por meio do eVTOL Integration Pilot Program, apoiado pela Casa Branca, projetado para acelerar a comercialização.

A Joby também informou que o volume de fabricação aumentou, com 17 aeronaves em produção. No entanto, a empresa não divulgou entregas de aeronaves concluídas nem a receita do serviço de passageiros com a marca Joby, indicando que a certificação e os preparativos comerciais continuam sendo as prioridades operacionais centrais.

Defesa e Autonomia Ampliam o Escopo Operacional da Joby

A aeronave autônoma J208 da Joby concluiu o que a empresa descreveu como o primeiro voo totalmente autônomo de uma aeronave civil nos Estados Unidos. Seus contratos com a Força Aérea dos EUA voltados para autonomia também foram expandidos para aproximadamente US$ 37 milhões.

A aquisição planejada da Resonant Sciences expandiria ainda mais os negócios de defesa. A Resonant é descrita como positiva em termos de EBITDA, com mais de US$ 100 milhões em receita nos últimos 12 meses, programas consolidados e capacidade de fabricação em escala. Como a transação permanece planejada, esses valores financeiros não devem ser considerados parte dos resultados do 3º trimestre da Joby.

Liquidez Apoia Investimentos em Certificação e Fabricação

A Joby detinha US$ 2,2 bilhões em caixa, equivalentes de caixa e investimentos de curto prazo em 30 de setembro. A administração espera utilizar entre US$ 385 milhões e US$ 415 milhões desses recursos durante o segundo semestre de 2026 para investir em certificação, expansão da fabricação e preparativos comerciais, incluindo o eVTOL Integration Pilot Program dos EUA.

A projeção de uso de caixa abrange todo o segundo semestre e não apenas o 4º trimestre, portanto não deve ser interpretada como um valor de queima de caixa trimestral. O comunicado também não separou o fluxo de caixa operacional, as despesas de capital (CapEx) ou os gastos relacionados a aquisições.

Guidance de Resultados

A Joby elevou sua projeção de receita para o ano todo de 2026 em 15%, para uma faixa de US$ 135 milhões a US$ 140 milhões. O comunicado não forneceu a faixa anterior exata, enquanto a projeção de uso de liquidez no segundo semestre foi apresentada sem uma comparação prévia.

Transações Recentes de Insiders

Durante os seis meses anteriores, insiders registraram compras de 1.005.190 ações em 41 transações e vendas de 3.513.292 ações em 37 transações. Isso resultou em vendas líquidas de 2.508.102 ações, equivalente a 0,80% das 319,11 milhões de ações em posse de insiders reportadas.

Os registros completos mais recentes fornecidos incluem vendas e concessões de ações a preço zero, que representam tipos de transação diferentes e não devem ser tratados como atividade equivalente de mercado aberto.

Dois registros adicionais de 12 de outubro para Dehoff e Allison foram omitidos porque os dados fornecidos não mostravam o tipo ou valor da transação.

Riscos que os Investidores Precisam Acompanhar

• Prazo de certificação e lançamento: A Joby está na quinta e última etapa de certificação da FAA, mas o comunicado não informou quando a certificação ou o serviço comercial de passageiros será concluído.
• Consumo de capital: O uso previsto de US$ 385 milhões a US$ 415 milhões de liquidez durante o segundo semestre reflete o custo de certificação, expansão da fabricação e preparação para o lançamento.
• Composição da receita: A receita do 3º trimestre veio principalmente da Blade, de modo que a receita reportada atualmente ainda não demonstra escala comercial para o serviço de táxi aéreo elétrico da Joby.
• Execução da fabricação: O aumento da produção para 17 aeronaves em fabricação eleva a importância de cumprir os prazos de produção e coordenar os fornecedores à medida que a certificação avança.
• Execução de defesa e aquisições: Os contratos com a Força Aérea continuam sujeitos ao financiamento governamental, enquanto a aquisição planejada da Resonant Sciences envolve riscos de fechamento e integração.

Resumo

Os resultados da Joby no 3º trimestre de 2026 mostram a Blade fornecendo receita de curto prazo, enquanto o programa principal de táxi aéreo elétrico avança na certificação e na expansão da fabricação. A perspectiva de receita mais elevada para o ano todo e a posição de liquidez de US$ 2,2 bilhões apoiam o desenvolvimento contínuo, mas o cronograma de certificação, o uso substancial de caixa e a transição da receita liderada pela Blade para as operações das aeronaves da Joby permanecem como as principais questões a serem monitoradas.