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O cessar-fogo no Irã permanece em um limbo incerto, com muitos navios ainda aguardando aprovação

Cryptopolitan8 de abr de 2026 às 15:50
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O Irã quer que os petroleiros paguem uma nova taxa elevada para atravessar o Estreito de Ormuz após o anúncio do cessar-fogo na noite passada, com a cobrança fixada em US$ 2 milhões por superpetroleiro totalmente carregado.

Os iranianos exigem que os 2 milhões de dólares sejam pagos em Bitcoine, às vezes, em yuan chinês, mas principalmente em criptomoedas.

Hamid Hosseini, porta-voz da União dos Exportadores de Petróleo, Gás e Produtos Petroquímicos do Irã, teria dito ao Financial Times que o Irã quer monitorar tudo o que entra e sai do estreito durante esse período.

O cessar-fogo no Irã permanece em um limbo incerto, com muitos navios ainda aguardando aprovação

Hosseini afirmou que as embarcações passariam por um processo de revisão no qual, primeiro, um pedido por e-mail é recebido, o Irã conclui sua avaliação e, em seguida, a embarcação tem apenas alguns segundos para efetuar o pagamento em Bitcoin, que, obviamente, já representa uma parte importante do ecossistema de criptomoedas do Irã, avaliado em US$ 7,8 bilhões.

“Tudo pode passar, mas o procedimento para cada embarcação levará tempo, e o Irã não tem pressa”, acrescentou Hosseini.

Na quarta-feira, petroleiros no Golfo Pérsico receberam um aviso via rádio informando que poderiam ser alvejados por forças militares caso tentassem passar sem autorização prévia das autoridades iranianas. O aviso dizia: “Se alguma embarcação tentar transitar sem permissão, será destruída”

Ao mesmo tempo, a agência de notícias iraniana Fars informou que a passagem de petroleiros pelo Estreito de Ormuz havia sido interrompida.

O Irã também prometeu abandonar o acordo de cessar-fogo e retomar os ataques caso Israel continue a atacar o Líbano, e está preparando possíveis respostas.

Em resposta às negociações de cessar-fogo, o Ministro das Relações Exteriores, Professor Seyed Abbas Araghchi, disse no canal X:

“O que nos importa são os termos para um FIM definitivo e duradouro da guerra ilegal que nos é imposta.”

Petroleiros retidos enquanto operadores esperam liberação lenta em meio à incerteza

Entretanto, na Hungria, na quarta-feira, o vice-dent JD Vance classificou o cessar-fogo com o Irã como uma "trégua frágil" e afirmou que o ministro das Relações Exteriores iraniano reagiu bem, mas que outros dentro do país estavam "mentindo" sobre o acordo.

Vance disse: "É por isso que digo que esta é uma trégua frágil." Ele acrescentou: "Há pessoas que claramente querem vir à mesa de negociações e trabalhar conosco para encontrar um bom acordo, e há pessoas que estão mentindo até mesmo sobre a frágil trégua que já firmamos."

JD também afirmou que os EUA tinham “clara influência militar,matic e, talvez o mais importante, extraordinária influência econômica” sobre o Irã. Durante a campanha pela reeleição de Viktor Orbán na Hungria, ele disse que odent havia dado um ultimato ao Irã: “Abram as ruas, parem de tentar manter a economia mundial como refém e nós firmaremos um cessar-fogo”. Ele então acrescentou: “Esse é exatamente o acordo que firmamos ontem à noite”

Em alto-mar, Kpler afirmou que cerca de 175 milhões de barris de petróleo e derivados estão carregados em 187 navios-tanque no Golfo Pérsico, com 300 a 400 embarcações aguardando para partir assim que as condições se tornarem seguras, chamando a área de "estacionamento"

Cryptopolitan prevê que os próximos dias poderão ser semelhantes às últimas duas semanas, com apenas um número limitado de embarcações aprovadas pelo Irã autorizadas a utilizar uma rota específica.

O secretário de Defesa, Pete Hegseth, continua afirmando que "o estreito está aberto" e insta os países a simplesmente enviarem seus navios por ali.

O chefe do Estado-Maior Conjunto dos EUA, Dan Caine, quando questionado se a rota estava aberta naquele momento, também disse: "Acredito que sim, com base na negociaçãomatic ". Em seguida, vieram os dados tracde navios.

A MarineTraffic informou na manhã de quarta-feira que duas embarcações, a NJ Earth, de propriedade grega, e a Daytona Beach, com bandeira da Libéria, passaram pela região durante a noite.

Mas ambos eram navios graneleiros, não petroleiros, ou seja, transportavam carga seca, não petróleo bruto. Portanto, essas viagens não comprovaram que o tráfego de petroleiros havia realmente recomeçado após o cessar-fogo, segundo Kpler.

Trump, por sua vez, disse esta manhã: “Um país que fornecer armas militares ao Irã será imediatamente taxado em 50% sobre todos os produtos vendidos aos Estados Unidos da América, com efeito imediato. Não haverá exclusões nem isenções!”

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