A LG Energy mira em data centers com IA e robôs à medida que a demanda por veículos elétricos esfria

A LG Energy Solution Ltd, fabricante líder global de baterias de íon-lítio para veículos elétricos (VEs) na Coreia do Sul, está apostando na crescente demanda de data centers de IA por sistemas de armazenamento de energia para compensar a desaceleração na adoção de VEs.

A notícia foi divulgada após a gigante sul-coreana de baterias anunciar a finalização de contratos de fornecimento de baterias com seis desenvolvedores de robôs humanoides . Segundo o relatório, o principal objetivo da LG Energy é expandir suas fontes de receita. A empresa adotou essa estratégia após registrar prejuízo operacional no quarto trimestre.

A LG Energy busca aumentar sua capacidade de produção de veículos elétricos para se manter competitiva 

Com relação à situação atual do mercado de veículos elétricos, analistas realizaram uma análise. Eles descobriram que a demanda por veículos elétricos nos Estados Unidos deverá permanecer em um patamar baixo até o próximo ano. Isso se deve à eliminação de incentivos para carros elétricos e à prática das montadoras americanas de reduzir suas metas de produção de veículos elétricos.

Apesar desses contratempos, relatos de fontes afirmam que várias pessoas demonstraram um interesse crescente em sistemas de armazenamento de energia , com a demanda global prevista para aumentar em 40% este ano. Essa previsão segue a declaração do diretor financeiro Lee Chang Sil, de que a demanda global aumentou 22% em 2025, durante uma teleconferência após a divulgação dos resultados financeiros recentes.

Na tentativa de lidar com a situação atual do mercado de veículos elétricos, Lee anunciou que a LG Energy pretende aumentar a capacidade de produção de veículos elétricos para maximizar sua produção mundial de células de sistemas de armazenamento de energia, de 36 gigawatts-hora (GWh) para mais de 60 GWh, com o objetivo de garantir encomendas totalizando pelo menos 90 GWh este ano.

Entretanto, vale ressaltar que a LG Energy mantém uma parceria estratégica de longo prazo com o mercado de Sistemas de Armazenamento de Energia (ESS). Graças a essa colaboração, a fabricante de baterias sediada em Seul depende fortemente de seu negócio de ESS como um importante impulsionador do crescimento de receita e lucro.

Para demonstrar o compromisso da LG Energy em consolidar sua posição no mercado de veículos elétricos, Kim Min Soo, que lidera o planejamento e gerenciamento de sistemas de armazenamento de energia (ESS), afirmou que uma nova equipe foi criada para supervisionar e estabilizar todas as operações de ESS, principalmente na América do Norte. Nessa região, a demanda é impulsionada principalmente pela rápida expansão de data centers com inteligência artificial.

Além da colaboração em robótica, a empresa também está pesquisando outras aplicações para baterias, como em navios e mobilidade aérea urbana. Até o momento, Lee Yeon Hee, chefe de estratégia corporativa, revelou que a LG Energy já garantiu encomendas de baterias cilíndricas de seis grandes empresas globais especializadas no desenvolvimento de robôs humanoides, oferecendo amostras para modelos futuros e estabelecendo cronogramas para a produção em larga escala.

A LG Energy planeja lançar um novo modelo de robôs humanoides até 2030

Em um comunicado, o chefe de estratégia corporativa da LG Energy Solutions observou: “Temos uma gama de produtos que oferecem recursos de segurançatron, alta densidade de energia e potência significativa. Em mercados como os EUA, Coreia e China, somos reconhecidos como um parceiro de destaque.”

A LG Energy está intensificando o desenvolvimento de sua tecnologia de estado sólido, com planos de lançar um novo modelo de robô humanoide até 2030. No setor de veículos elétricos, a empresa sul-coreana anunciou que pretende iniciar a produção em massa de baterias de fosfato de ferro-lítio e de níquel-alta tensão no primeiro trimestre, visando consumidores com orçamento limitado.

Além disso, a empresa está se preparando para lançar suas novas baterias cilíndricas da série 46, que otimizam o desempenho de carregamento rápido, em sua nova fábrica no Arizona até o final deste ano. Ela também está aumentando a produção de veículos elétricos híbridos para atender à demanda constante.

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