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A União Europeia aprovou tarifas de até 35,3% sobre todos os tipos de veículos elétricos (EVs) importados da China.

Os relatórios dizem que esta decisão segue uma investigação de um ano pela Comissão Europeia, visando os fabricantes chineses de EV por receberem subsídios governamentais injustos.

Os subsídios aparentemente distorcem o mercado e dão aos fabricantes chineses uma vantagem sobre os fabricantes de automóveis europeus.

A França, a Itália, a Grécia e a Polónia apoiaram as tarifas, enquanto a Alemanha, a Hungria, Malta, a Eslováquia e a Eslovénia se opuseram.

A Alemanha teme que isto prejudique os seus fabricantes de automóveis, muitos dos quais dependem fortemente do mercado chinês para exportações e peças.

A reação da China

A Comissão Europeia deixou uma porta aberta para negociações, dizendo que as tarifas poderiam ser retiradas se a China atendesse às preocupações da UE.

Mas a China já respondeu, qualificando as tarifas de “proteccionistas” e ameaçando retaliar com as suas próprias medidas.

A Comissão afirma que qualquer solução deve cumprir as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC) e ser eficazmente aplicada.

As novas tarifas propostas aumentariam o imposto existente de 10% que a UE já impõe aos automóveis importados.

As taxas mais altas (até 35,3%) terão como alvo principal os fabricantes chineses de veículos elétricos que não cooperaram com a investigação, enquanto empresas como a Tesla, que produz carros na China, mas não são de propriedade chinesa, têm uma taxa mais baixa, de cerca de 7,8%. .

Um representante da Volkswagen disse que as tarifas são “a abordagem errada” e que uma guerra comercial com a China poderia ter consequências prejudiciais.

A Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA) também alertou contra a escalada. Hildegard Müller, dent da VDA, apelou a ambas as partes para reconsiderarem esta decisão, de modo a evitar um conflito comercial total.

Implicações para o comércio global

A prolongada guerra comercial entre a UE e a China tem grandes consequências globais. Pequim lançou investigações sobre as importações europeias de conhaque, laticínios e produtos suínos.

Isto poderá resultar num cenário de retaliação, em que mais bens serão apanhados no fogo cruzado da escalada das tensões.

O Ministro da Economia de Espanha, Carlos Cuerpo, apelou a que as negociações permanecessem abertas, na esperança de evitar que as tarifas entrassem em vigor.

A sua carta ao vice- dent da Comissão Europeia, Valdis Dombrovskis, pedia a continuação do diálogo em vez da aplicação.

A Eslováquia e a Hungria também se juntaram à Espanha na oposição às tarifas, argumentando que poderiam prejudicar as suas economias.

Contramedidas económicas da China

No meio desta tensão comercial, a China está a lidar com as suas próprias questões económicas.

Durante o feriado da Semana Dourada, que foi o 75º aniversário da República Popular da China, o país lançou muitas medidas económicas.

Estas incluíram ajuda à indústria imobiliária, doações cash para cidadãos de baixos rendimentos e aumento dos gastos governamentais.

O Banco Popular da China (PBOC) também introduziu vários instrumentos financeiros para apoiar o mercado bolsista, que tem estado sob pressão nos últimos meses.

Uma das principais ferramentas foi um pacote de financiamento no valor de 800 mil milhões de yuans (aproximadamente 114 mil milhões de dólares). Isto destina-se a seguradoras, corretores e gestores de ativos para ajudá-los a comprar ações e estabilizar o mercado.

O banco central está a concentrar-se em pressionar os bancos a emprestar mais e apoiar a recuperação económica do país.

Dois dias após o anúncio do BPC, Xi Jinping presidiu uma reunião de emergência dos principais líderes da China, conhecida como Politburo, onde prometeram aumentar os gastos do governo e trazer políticas adicionais para apoiar o crescimento.

Os mercados de ações da China reagiram tron a estas situações. O Índice Composto de Xangai saltou mais de 8% na véspera do feriado da Golden Week.

Este foi o maior ganho diário do índice desde a crise financeira global de 2008. Ao longo de cinco dias, o índice subiu 20%.

O índice Hang Seng em Hong Kong seguiu o exemplo, subindo mais de 6% após o fechamento dos mercados de Xangai.