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Mathias de Rozario
2월04일 (로이터) - 네덜란드의 매핑 기술 그룹 톰톰TOM2.AS는 2026년에 기존 계약과 신규 계약 사이의 전환이 부정적인 영향을 미치다가 이후 성장을 주도하기 시작하기 때문에 매출이 더 낮거나 기껏해야 안정적일 것으로 예상한다고 수요일에 밝혔다.
이 그룹은 2026년에 4억 9500만~5억 5500만 유로(5억 8600만~6억 5700만 달러)의 매출을 예상했다. 작년 매출은 3% 감소한 5억 5,500만 유로로, 회사가 집계한 컨센서스에서 애널리스트들이 예상한 5억 6,100만 유로에 미치지 못했다.
부진한 실적과 비관적인 전망으로 인해 톰톰의 주가는 암스테르담 장 초반에 10% 이상 하락했다.
"일부 오래된 계약이 줄어들고 신규 계약이 늘어날 것으로 보이지만 이러한 전환이 다소 불안정하기 때문에 2026년에 약간의 하락을 겪을 것으로 예상된다. 2027년에 이를 회복하고 2028년에는 신규 계약의 효과가 구체화될 것이다."라고 TomTom의 공동 창립자이자 CEO인 해롤드 고딘은 로이터와의 인터뷰에서 말했다.
계약 전환이 주로 이루어지는 자동차 비즈니스의 경우, 2025년 말까지 수주 잔고가 24억 유로로 증가했다.
톰톰은 또한 지난달 라스베이거스에서 개최된 2026년 CES 전시회(link)를 앞두고 여러 건의 계약을 체결했다. 여기에는 아마존 AMZN.O 알렉사와의 인공지능 음성 상호작용 파트너십, 우버 UBER.N과의 협력 확대, 폭스바겐의 VOWG.DE 소프트웨어 사업부 카리드와의 첨단 운전자 보조 시스템 수준의 지도 계약 등이 포함된다.
이 그룹은 근원 위치 기술 사업의 2026년 매출이 지난해 4억 8,200만 유로에서 4억 3,500만~4억 8,500만 유로로, 영업이익률은 0%에서 3% 이상으로 성장할 것으로 예상하고 있다.
매출 감소에도 불구하고 그룹의 연간 영업이익은 애널리스트들이 예상한 200만 유로를 약간 밑도는 160만 유로로 흑자로 전환했다.
"우리는 전반적인 기술 스택을 매우 크게 구축했고, 2025년에 그 작업을 마무리했다. 이를 통해 효율성과 생산성을 위해 비즈니스를 최적화할 수 있었다."라고 고딘은 말했다.
(1 달러 = 0.8451유로)