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종합 3-MD-11기 운항 중단, 성수기 페덱스에 1억 7,500만 달러 비용 발생, 단기 수익에 부담

ReutersDec 19, 2025 2:03 AM
  • 페덱스 CFO는 MD-11 운항 중단으로 11월과 12월에 최대 1억 7,500만 달러의 비용이 발생할 것으로 예상한다
  • MD-11 관련 비용은 11월에 2,500만 달러였으며, 12월에는 약 1억 5,000만 달러가 될 것으로 예상된다
  • MD-11 운항 중단 비용과 페덱스 Freight의 분사가 이번 분기 수익에 압박을 가할 것이라고 CFO는 말한다

Abhinav ParmarㆍLisa Baertlein

- 소포 배달 회사 페덱스 FDX.N은 지난달 치명적인 UPS 추락 사고(link) 이후 운항이 중단된 MD-11 화물기로 운송할 상품을 옮길 트럭과 비행기를 찾기 위해 예상치 못한 성수기 비용으로 1억 7,500만 달러를 계획하고 있다고 밝혔다.

FedEx의 최고 재무 책임자 John Dietrich는 분석가들에게 2월 28일로 끝나는 이번 분기의 수익이 목요일에 보고된 예상보다 나은 분기 실적보다 낮을 것이라고 말했다. 그는 MD-11 운항 중단, 내년 여름 화물 트럭 운송 사업 분사와 관련된 비용 및 기타 항목이 수익 타격의 원인이라고 덧붙였다.

FedEx의 주가는 시간외 거래에서 1% 미만 상승한 288.70달러로 마감했다.

FedEx와 경쟁사인 UPS UPS.N은 11월 말부터 1월 초까지 일 평균 물동량이 두 배로 늘어나는 연말 성수기 배송 시즌을 보내고 있다.

두 회사는 11월 4일 켄터키주 루이빌에서 보잉 BA.N MD-11 항공기가 추락(link)하여 탑승 조종사 3명을 포함한 14명이 사망한 사고 이후 대체 트럭과 비행기를 찾기 위해 서두르고 있다.

페덱스는 사고 발생 며칠 후 미연방항공청이 (link) 해당 항공기에 운항 중단 조치를 내렸을 때 28대의 MD-11을 운항 중이었다. 디트리히에 따르면 11월에 운항 중단으로 인해 2,500만 달러의 비용이 발생했으며 12월에는 약 1억 5,000만 달러로 증가할 것으로 예상된다.

그는 "항공기 운항이 중단된 상황은 말할 것도 없고 아웃소싱으로 운송을 맡기는 것도 비용이 많이 드는 시기이다"라고 말했다.

현재 페덱스는 2026년 5월 31일로 끝나는 회계연도 4분기에 MD-11 항공기가 운항을 재개할 것으로 예상하고 있다고 디트리히는 말했다.

2분기 실적 예상치 상회

이 회사는 목요일에 월스트리트의 예상치를 상회하는 회계연도 2분기 수익과 매출을 보고했으며, 성수기 가격 책정 조치와 비용 절감 노력이 운송량 감소를 상쇄하는 데 도움이 되면서 연간 수익 전망의 하단을 상향 조정했다.

"우리는 우리 비즈니스의 근본적인 모멘텀에 매우 만족하고 있다. 이제 이것이 효과를 발휘하고 있다"라고 라지 수브라마니암 최고경영자는 회사의 대대적인 턴어라운드 노력에 대해 말했다.

페덱스는 2023년부터 다년간에 걸친 비용 개편을 추진 중이며, 항공기 유휴화, 사이트 폐쇄, 이전까지 분리되어 있던 지상 및 특송 사업부 통합을 통해 운영 기반에서 수십억 달러를 절감하는 것을 목표로 하고 있다.

2026년 5월에 끝나는 회계연도에는 10억 달러의 추가 비용 절감을 목표로 하고 있다.

11월 30일로 마감된 2분기 특송 부문의 실적은 미국 국내 및 국제 우선순위 패키지 수율 상승에 힘입어 개선되었으나, 글로벌 무역 정책 변화와 MD-11 항공기 운항 중단으로 인한 재정적 영향이 부분적으로 상쇄되었다고 페덱스는 밝혔다.

이 분기 동안 페덱스는 수익성이 좋은 의료 및 자동차 고객을 추가하고, 건전한 마진으로 B2B 배송이 증가했으며, 데이터 센터 건설 붐과 관련된 배송을 처리하기 위한 팀을 구성했다고 경영진은 말했다.

그러나 2026년 6월 1일 분사를 앞두고 있는 페덱스 프레이트의 운영 실적은 배송량 감소와 임금 상승으로 인해 광범위한 트럭 운송 업계와 마찬가지로 감소했다고 페덱스는 밝혔다.

미국 제조업도 11월에 9개월 연속 위축되어 산업 활동과 연계된 B2B 배송에 의존하는 FedEx와 같은 운송업체의 물동량 약화를 예고했다.

FedEx와 UPS는 다양한 산업과 지역에 걸쳐 광범위한 고객 기반을 보유하고 있어 글로벌 경제의 바로미터로 여겨지고 있다.

페덱스는 목요일 회계연도 2분기 조정 순이익이 11억 4,000만 달러(주당 4.82달러)로 전년 동기 9억 9,000만 달러(주당 4.05달러)에서 증가했다고 발표했다. LSEG가 집계한 데이터에 따르면 애널리스트들은 평균적으로 주당 4.11달러의 이익을 예상했다.

이 회사는 현재 주당 17.80달러에서 19.00달러의 연간 수익을 예상하고 있으며, 이는 이전 17.20달러에서 19.00달러 범위의 하단을 높인 것이다. 업데이트된 예측의 중간값은 애널리스트들의 평균 예상치인 주당 18.22달러를 상회한다.

또한 2026년 매출 전망도 상향 조정하여 전년 대비 5%에서 6%의 성장을 예상했는데, 이는 이전 전망치인 4%에서 6%에 비해 상향 조정된 수치이다.

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