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Sabrina Valle
8월25일 (로이터) -
억만장자 투자자 워런 버핏은 월요일에 자신의 회사 버크셔 해서웨이
버핏이 CNBC와의 인터뷰에서 합병에 관심이 없다고 말한 후 월요일 CSX의 주가는 5% 하락하여 버크셔의 철도 사업부인 BNSF가경쟁 철도사업자를 인수할 것이라는 투자자들의 희망을 꺾었습니다. 버크셔의 한 관계자는 나중에 버핏의 발언을 확인했습니다.
지난 몇 주 동안 투자자들은 CSX Corp CSX.O와 BNSF가 합병을 추진할 것이라고 추측해 왔습니다. 지난달, 미국에 본사를 둔 다른 두 거대 철도 업체인 Union Pacific UNP.N과 Norfolk Southern NSC.N은 미국 최초의 해안 간 화물 철도 운영사를 만들기 위한 850억 달러 규모의 깜짝 합병(link) 제안을 발표했습니다.
버핏은 CSX의 최고 경영자를 만났지만 두 회사 간의 더 큰 협력을 논의하기 위해 월요일 CNBC의 베키 퀵에게 말했습니다.
버크셔에 따르면 버핏과 버크셔의 차기 CEO인 그렉 아벨은 8월 3일 오마하에서 고문 없이 버핏의 사무실에서 조셉 힌리히스 CSX CEO와 만났습니다. 그들은 힌리히스에게 CSX를 인수하지 않겠다는 뜻을 분명히 밝혔지만, 더 많은 협력을 통해 동일한 혜택을 얻을 수 있다고 믿었습니다.
지난 금요일, CSX와 BNSF는 (link) 새로운 해안 간 서비스( )를 발표하여 화물 연결성을 강화했지만 합병에 대한 시장의 기대는 완화했습니다.
CSX는 지난주 발표된 BNSF와의 복합운송 서비스 계약에서 볼 수 있듯이 이사회와 경영진이 주주 가치를 높이고 수익성 있는 성장을 추진하며 업계 최고의 고객 서비스를 제공할 수 있는 기회를 모색하고 있다고 말했습니다. CSX는 대륙 횡단 서비스를 효율적으로 개선할 수 있는 방법도 모색 중이라고 밝혔습니다.
BNSF는 논평을 거부했습니다.
이 소식은 투자자들이 회사의 실적에 만족하지 못하면서 CSX의 최고 경영자 힌리히스에게 압력을 가하고 있습니다.
최근 철도 지분을 늘린 행동주의 투자자 Ancora Holdings는 이사회에 BNSF 또는 캐나다 퍼시픽 캔자스시티와의 합병 옵션을 모색할 것을 촉구했습니다. CSX가 잠재적 파트너로 버핏의 BNSF에만 의존해서는 안 된다고 경고했습니다.