정리-글로벌 자동차 제조업체, 전기차 롤백으로 700억 달러 타격 기록

Alessandro Parodi

3월12일 (로이터) - 글로벌 자동차 제조업체들은 도널드 트럼프 대통령 재임 기간의 어려운 미국 시장, 중국의 가격 전쟁, 유럽의 더 복잡한 차량 유형 혼합으로 인해 전기 자동차 야망을 축소하면서 작년에 700억 달러가 넘는 상각을 기록했다.

가장 최근에 성장 대열에 합류한 일본 혼다7267.T는 목요일에 향후 몇 년 동안 157억 달러의 타격(link)을 예상하며 전기차 사업 구조조정에 나설 것이라고 밝혔다.

미베 토시히로 최고경영자는 이 그룹이 하이브리드에 집중할 것이라고 말했다. 이는 전기차 야망을 철회하거나 새로운 내연기관 모델을 출시한 스텔란티스 STLAM.MI, 포드 F.N, 제너럴 모터스 GM.N, 폭스바겐 VOWG.DE의 움직임을 반영한 것이다.

기존 자동차 제조업체들은 특히 중국에서 온 신규 진입자(link)를 따라잡기 위해 고군분투하고 있으며, 유럽(link)과 (특히 전기차 전환이 급격히 정체된 핵심 시장인) 미국(link)에서 전기화 목표치를 하향 조정했다.

HONDA

일본에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체인 혼다는 3월 12일 (link) 향후 몇 년 동안 계획된 일부 전기차 모델 개발을 폐기하면서 2조 5천억 엔(157억 달러)의 손실이 예상된다고 밝혔다.

또한 3월 말까지 올해 5,700억 엔의 손실이 예상되며, 이는 5,500억 엔의 이익을 예상했던 이전 예측과 대비되는 수치라고 덧붙였다.

스텔란티스

프랑스-이탈리아 자동차 제조업체 STLAM.MI는 2월 6일(link)에 사상 최대 규모의 상각을 기록했으며, 이는 소비자 수요와 미국의 새로운 배기가스 규제를 충족하기 위해 제품 라인업을 재조정하는 것과 관련이 있다고 밝혔다.

상각에는 향후 4년간 약 65억 유로를 지불해야 할 것으로 예상되는 금액이 포함되어 있다.

포드 자동차

미시간 주 디어본에 본사를 둔 F.N은 12월에 195억 달러를 상각하고 여러 전기차 모델을 없애고 대신 가스 및 하이브리드 모델로 전환할 것이라고 밝혔다(link).

제너럴 모터스

매출 기준 미국 최대 자동차 제조업체인 GM.N은 1월에 계약 취소 및 공급업체와의 합의와 관련된 42억 달러의 현금 비용을 포함하여 일부 전기차 투자를 철회하는 데 60억 달러의 비용이 소요될 것이라고 (link) 밝혔다.

폭스바겐/포르쉐

유럽 최고의 자동차 제조업체인 폭스바겐 VOWG.DE는 지난 9월 포르쉐 P911_p.DE 사업부의 광범위한 제품 개편으로 인해 51억 유로(60억 달러)의 타격(link)을 입을 것이라고 밝혔는데, 이 개편으로 일부 전기차 모델이 하이브리드와 내연기관 자동차를 선호하여 지연됐다.

여기에는 약 35억 달러의 손상 차손 비용이 포함됐다.

(1달러 = 0.8477유로)

(1달러 = 158.6900엔)