UBS 2025 전기차 설문조사: 주요 시사점

Investing.com - UBS의 최신 전기차(EV) 설문조사에 따르면 소비자 심리가 변화하고 있으며, 배터리 전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)에 대한 구매 관심이 감소하고 있습니다.

10,500명의 참가자를 대상으로 한 UBS 에비던스 랩의 9번째 EV 설문조사에 따르면, BEV를 고려할 가능성이 있는 소비자는 41%에 불과해 작년보다 5%포인트 감소했습니다. PHEV에 대한 관심도 36%로 떨어져 또 다른 5%포인트 하락을 기록했습니다.

이러한 역풍에도 불구하고 UBS는 EV 성장에 대해 낙관적인 입장을 유지하고 있습니다. 분석가들은 "EV 성장 추세가 설문조사가 시사하는 것보다 더 좋을 것으로 예상한다"고 밝히며, 중국의 BEV로의 빠른 전환, 유럽의 규제 압력, 소비자 우려의 변화를 지적했습니다.

"EV 가격은 더 이상 주요 우려사항이 아니다"라고 보고서는 언급하며, 비용이 더 이상 채택의 가장 큰 장벽이 아님을 시사했습니다.

UBS는 이제 2024년부터 2027년까지 글로벌 EV 판매의 연평균 성장률을 17%로 예상하며, 이는 이전 예상치인 22%에서 하향 조정된 수치입니다. 이 회사는 글로벌 EV 보급률이 2025년에 25%, 2030년까지 41%에 도달할 것으로 보고 있으며, 두 수치 모두 약간 하향 조정되었습니다.

브랜드 성과도 변화했습니다. UBS는 "테슬라가 유럽에서 가장 큰 타격을 입었고 중국에서도 현지 브랜드에 점유율을 잃고 있다"고 말했으며, BMW(ETR:BMWG)는 중국 외 지역에서 가장 강력한 기존 자동차 제조업체로 부상했습니다.

은행은 BYD(SZ:002594)가 수출 시장에서 계속 인기를 얻고 있으며 글로벌로 확장하는 유일한 중국 EV 브랜드로 남아 있다고 밝혔습니다.

UBS는 BEV 투자를 늦추는 것이 해답이 아니라고 강조했습니다.

"진정한 글로벌 OEM들은 BEV 혁신을 계속 추진해야 한다"고 UBS는 언급하며, 지역적 역학에 대응하기 위한 유연성을 유지해야 한다고 덧붙였습니다.

이 회사는 BMW, BYD, 기아, Toyota (NYSE:TM), GM이 가장 유리한 위치에 있다고 판단했습니다. 특히 BMW가 두드러졌으며, UBS는 "견고한 설문조사 결과, 높은 유연성, 강력한 차세대 제품... 그리고 매력적인 현금 수익"을 강조했습니다.

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