BMWはAI関連の人員削減と新型モデルへの投資で業績回復を計画している。

BMWは、中国の価格競争と電気自動車への移行コストによって打撃を受けた利益を回復させるため、水曜日に発表した再建計画の一環として、2027年半ばまでにAIを活用して管理職の5分の1を削減する予定だ。.

今回の削減は上級部門とその幹部を対象としており、同社がAIを活用して業務効率化を図るにつれ、その影響は下位の階層にも ripple。ミュンヘンに本社を置くこのメーカーには、取締役会に直接報告する上級副dentが約65名おり、その下に約400名の上級管理職がいる。.

BMWは、多くの企業が人員削減との関連性を避けるのとは対照的に、AIの役割について異例なほど率直に語っている。最高財務責任者のウォルター・メルトル 氏は 、同社がエージェント型AIをより広範に活用することで、組織構造の合理化、意思決定の迅速化、そしてより機敏で効率的な開発を実現できると述べた。

ドイツの自動車メーカーだけが、管理職をソフトウェアに置き換える計画を立てているわけではない。ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、AIの導入によりこれらの管理職が復活することはないと述べ、1万2000人の管理職を削減した。また、ルフトハンザドイツ航空は、2020年代末までに4000人の事務職を削減する計画だ。.

BMWの8000人規模の早期退職制度は、経営状況の悪化の中で実施された。

ユーロニュースによると、当時この計画に詳しい関係者は、 BMWが7月にドイツ国内で約8000人のホワイトカラー職（全世界の従業員数の約5％）を削減することを目的とした希望退職制度を導入したと述べていた。

BMWの財政難は、6月に同社が自動車事業の利益率が今年1％まで低下する可能性があると警告したことで、無視できないものとなった。ヤフー・ファイナンスが 引用した 。

これは、分析対象となった19社の自動車メーカーの中で最も急激な減少幅だった。 中国 19％減少し、欧州での6％増、米国での4％増を相殺する以上の打撃となった。

ビジネス・タイムズ紙によると、BMWの株価は今年に入って約40％下落し、火曜日のフランクフルト市場では54.50ユーロで取引を終えた。その後、投資家が回復計画を消化するにつれ、水曜日には株価は3％以上上昇した。バーンスタインはBMW株の投資判断を「アウトパフォーム」に据え置き、目標株価を82ユーロとしている。.

マージン目標とよりシンプルなラインナップ

BMWの研修生からキャリアをスタートさせ、5月に最高経営責任者（CEO）に就任したミラン・ネデリコビッチ氏は、2026年を転換期と捉えている。BMWは、2028年までに自動車事業の営業利益率を3～5％に引き上げ、その後、次の10年の初めには長期 目標である8～10％の範囲 目指している。また、同社は同事業からのフリー cash フローが少なくとも70億ユーロに達すると見込んでいる。

BMWが市場での巻き返しと回復を目指す計画は、事業の簡素化から始まる。同社は、モデルラインナップが複雑化しすぎているとし、バリエーションの削減、開発の加速、サプライヤーとの連携強化を計画している。.

BMWの発表によると、2シリーズ アクティブツアラーなど一部のモデルは後継モデルが発売されないとのことだ。中国では、ディーラー網を縮小し、より標準化された部品を現地で調達する方針で、バーンスタイン氏はこの方針転換により部品コストが20～30％削減される可能性があると試算している。.

ドイツが20億ユーロを投じる中で、自動車価格は上昇傾向にある。

BMWは収益改善のため、高価格帯モデルにも力を入れている。その計画には、X7の上位に位置する新型SUV、高性能Mモデルの拡充、そしてBMWの中核となる高級ブランドとロールス・ロイスの中間に位置するアルピナの役割拡大などが含まれていると、ザ・ビジネス・タイムズが 報じた。

ヨーロッパでは、2028年にノイエ・クラッセ技術をベースにしたコンパクトな完全電気自動車モデルが導入される予定であり、電気自動車iX3の初期受注台数はすでに10万台を超えている。.

BMWは人員削減と並行して、ドイツ国内の生産拠点に約20億ユーロの新規投資を行う予定で、そのうち10億ユーロはバッテリー工場への投資だとYahoo Financeが報じた。2027年からは、創業100年のミュンヘン工場はi3を皮切りに電気自動車のみの生産に切り替わり、3シリーズのガソリンエンジン搭載モデルとハイブリッドモデルの生産はディンゴルフィング工場に移管される。.

生産責任者のレイモンド・ウィットマン氏は、これらの投資は付加価値創造を強化することを目的としており、それによってドイツの工場は競争力を維持し、より多くの雇用を守ることができると述べた。.

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