Las acciones de Carvana caen al no alcanzar las expectativas de beneficio en el cuarto trimestre por el aumento de los costes

19 feb (Reuters) - El minorista de coches usados en línea Carvana CVNA.O no alcanzó las estimaciones de Wall Street para el beneficio del cuarto trimestre por el aumento de los costes, enviando las acciones de la compañía a caer un 15% después de la campana el miércoles.

La pérdida marca un final decepcionante para un año estelar para el minorista conocido por sus icónicas máquinas expendedoras de vehículos. Sus acciones se duplicaron con creces en 2025 y la empresa entró en el índice de referencia S&P 500.

Carvana citó gastos mayores de lo esperado en la inspección, reparación y detallado de vehículos en varios centros de producción durante el trimestre, junto con mayores tasas de depreciación al por menor que presionaron aún más el coste por unidad.

Los gastos del periodo ascendieron a unos 2.160 millones de dólares.

"Esperamos que esta dinámica de costes se repita también en el primer trimestre y que nuestros costes no relacionados con los vehículos aumenten en términos interanuales", declaró Mark Jenkins, Director Financiero, durante la conferencia sobre resultados.

Por su parte, los ingresos aumentaron un 58%, hasta 5.600 millones de dólares, en los tres últimos meses de 2025, gracias a la fuerte demanda de vehículos de segunda mano por parte de los estadounidenses que luchan contra el encarecimiento de la vida.

Excluyendo elementos, el beneficio fue de 1,06 dólares por acción, frente a las expectativas de la calle de 1,10 dólares, según datos recopilados por LSEG.

Los ingresos netos ascendieron a 951 millones de dólares, frente a los 159 millones del año anterior. Los ingresos netos de la empresa se beneficiaron de la liberación de unos 618 millones de dólares en provisiones de valoración.

Carvana volvió a negar las acusaciones del vendedor en corto Gotham City Research de que la empresa había exagerado sus beneficios para 2023-2024 en más de 1.000 millones de dólares.

Gotham City también había dicho que la empresa es "mucho más dependiente de partes relacionadas" vinculadas a la familia del fundador de lo que se había revelado anteriormente.

"No vendemos préstamos a partes vinculadas. Divulgamos nuestras transacciones con partes vinculadas, y no hay ninguna ambigüedad al respecto", dijo Jenkins.