Los valores del transporte por carretera caen por el temor a la IA

Por Lance Tupper

12 feb (Reuters) - Las acciones de las empresas de transporte y logística se hundieron el jueves, el último sector afectado por las preocupaciones de que el rápido avance de la tecnología de IA conduzca a una mayor competencia para las empresas establecidas que dependen del software para sus servicios.

Las empresas de logística Landstar System LSTR.O y C.H. Robinson CHRW.O cayeron más de un 14%, mientras que el Dow Jones Transportation Average .DJT se hundió un 4% después de alcanzar un máximo histórico en la sesión anterior.

La pronunciada caída de las acciones de logística se produce tras una reciente venta masiva de valores de software, y en ambos casos los inversores temen que los futuros productos de IA desaten una fuerte competencia para las empresas establecidas y destruyan sus márgenes de beneficio.

Estos temores contrastan con el optimismo sobre la tecnología de IA que ha ayudado a Wall Street a alcanzar máximos históricos en los últimos años.

"El tema evidente que subyace bajo la superficie, no sólo para la tecnología, sino para todos los rincones del mercado en este momento es un agresivo disparar primero y preguntar después para cualquier área del mercado que tenga un titular de IA", escribió el jueves el operador de Jefferies Jeffrey Favuzza en una nota a clientes.

La caída del jueves se produjo cuando la empresa de logística centrada en la IA Algorhythm Holdings RIME.O dijo que (link) su unidad SemiCab impulsó los volúmenes de carga de los clientes en un 300%-400% "sin un aumento correspondiente en la plantilla operativa." Las acciones de Algorhythm subieron un 30%, lo que elevó su valor bursátil a unos 6 millones de dólares.

Algorhythm vendía antes máquinas de karaoke. En agosto vendió ese negocio a Stingray Music y cambió su nombre de The Singing Machine Company a Algorhythm Holdings.

Los mercados mundiales se vieron sacudidos la semana pasada después de que el desarrollador de IA Anthropic lanzara plug-ins para su agente Claude Cowork, lo que reavivó el temor a que los sistemas de IA en rápido progreso pudieran invadir el negocio principal de las empresas de software tradicionales.