EXPLAINER-Los fabricantes de automóviles registran pérdidas de 55.000 millones de dólares por el retroceso de los vehículos eléctricos

Por Alessandro Parodi

6 feb (Reuters) - Los fabricantes mundiales de automóviles han contabilizado unos 55.000 millones de dólares en amortizaciones en el último año, a medida que reducen sus ambiciones de vehículos eléctricos en un mercado estadounidense difícil bajo la presidencia de Donald Trump, las guerras de precios en China y una mezcla más compleja de tipos de vehículos en Europa.

La última en sumarse a la creciente pila es Stellantis (link) STLAM.MI, propietaria de marcas desde Jeep hasta Fiat, que reveló cargos de alrededor de 22.200 millones de euros (26.500 millones de dólares) en el segundo semestre de 2025, arrastrando sus acciones más de un 20% a mínimos de seis años.

El Consejero Delegado de Stellantis, Antonio Filosa, declaró que las amortizaciones se debían al "coste de sobreestimar el ritmo de la transición energética", haciéndose eco de comentarios similares de sus homólogas Ford F.N, General Motors GM.N y Volkswagen VOWG.DE.

Los fabricantes de automóviles tradicionales tienen dificultades para seguir el ritmo de los nuevos competidores, especialmente de China (link), y han diluido sus objetivos de electrificación en Europa (link) y, en particular, en EEUU (link), un mercado clave en el que el cambio hacia los vehículos eléctricos se ha estancado bruscamente.

STELLANTIS

El fabricante de automóviles franco-italiano registró el 6 de febrero (link) su mayor amortización hasta la fecha, vinculada a la reorganización de su gama de productos para satisfacer la demanda de los consumidores y las nuevas normativas sobre emisiones en Estados Unidos.

La amortización incluye pagos por valor de unos 6.500 millones de euros, previstos para los próximos cuatro años.

FORD MOTOR

La empresa con sede en Dearborn, Michigan, anunció en diciembre (link) que amortizaría 19.500 millones de dólares y eliminaría varios modelos de vehículos eléctricos para centrarse en modelos de gasolina e híbridos.

GENERAL MOTORS

El mayor fabricante de automóviles de EEUU por ventas dijo en enero (link) que asumiría un cargo de 6.000 millones de dólares para deshacer algunas inversiones en vehículos eléctricos, incluyendo un cargo en efectivo de 4.200 millones de dólares relacionados con cancelaciones de contratos y acuerdos con proveedores.

VOLKSWAGEN/PORSCHE

Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, dijo el pasado mes de septiembre que registraría un impacto de 5.100 millones de euros (6.000 millones de dólares) (link) de una revisión de productos de gran alcance en su unidad de Porsche P911_p.DE, que retrasó algunos modelos EV en favor de los híbridos y los coches de motor de combustión.

Esto incluyó un cargo por deterioro de alrededor de 3.500 millones de dólares.

(1 dólar = 0,8477 euros)