ACTUALIZACIÓN 1-Stellantis sufre una pérdida de 26.500 millones por el retroceso de los VE

Por Giulio Piovaccari

MILÁN, 6 feb (Reuters) - Stellantis STLAM.MI anunció el viernes cargos por valor de 22.200 millones de euros (26.500 millones de dólares) para reducir sus ambiciones en el sector de los vehículos eléctricos, lo que ha provocado un desplome de sus acciones en un momento en que los fabricantes de automóviles pagan el precio de haber juzgado mal el cambio hacia una conducción más limpia.

La medida sigue a otras similares, aunque más pequeñas, de sus rivales, como Ford (link) F.N y General Motors (link) GM.N, ya que muchos fabricantes de automóviles occidentales se retiran de los modelos impulsados por baterías en respuesta a las políticas de la administración Trump y la débil demanda.

Las acciones de Stellantis, que cotizan en Milán, bajaron un 19% en las primeras operaciones.

"La Compañía ha tomado la gran mayoría de las decisiones necesarias para corregir la dirección, particularmente relacionadas con la alineación de nuestros planes y cartera de productos con la demanda del mercado", dijo Stellantis -que presentará su nuevo plan de negocios en mayo- en un comunicado.

Los cargos, que se contabilizarán en los resultados del segundo semestre de 2025, incluyen pagos en efectivo de aproximadamente 6.500 millones de euros, que se prevé realizar en los próximos cuatro años, añadió.

El consejero delegado Antonio Filosa empezó a reducir las ambiciones de vehículos eléctricos del fabricante de Fiat a Jeep el año pasado, cuando tomó el timón, después de que la fuerte apuesta por la electrificación del anterior jefe, Carlos Tavares, se tradujera en un prolongado descenso de las ventas en Europa y en el antiguo motor de beneficios del grupo, el mercado norteamericano.

Como parte de esta estrategia, el grupo italo-franco-estadounidense acordó también el jueves vender su participación del 49% (link) en una empresa conjunta de baterías en Canadá a su socio surcoreano LG Energy Solution 373220.KS.

Debido a las amortizaciones, Stellantis prevé ahora una pérdida preliminar de entre 19.000 y 21.000 millones de euros en el segundo semestre de 2025 y no pagará dividendo este año.

El grupo también emitirá hasta 5.000 millones de euros en bonos híbridos perpetuos subordinados no convertibles.

"Estas acciones contribuirán a preservar un balance sólido, con aproximadamente 46.000 millones de euros de liquidez industrial disponible a finales de año", ha señalado.

Stellantis publicará los resultados definitivos del segundo semestre y del ejercicio 2025 el 26 de febrero.

(1 dólar = 0,8477 euros)