C.H. Robinson supera las estimaciones de beneficios trimestrales gracias a que el control de costes compensa la débil demanda de fletes

28 ene (Reuters) - C.H. Robinson CHRW.O reportó ganancias en el cuarto trimestre por encima de las estimaciones de Wall Street el miércoles, ya que los controles de costos ayudaron a la agencia de carga global a amortiguar el impacto de la débil demanda en un entorno comercial mundial desafiante.

Las acciones de la empresa subieron un 6,3% en las operaciones posteriores a la apertura del mercado.

El mayor agente de carga de EE.UU. registró un descenso del 5% en los gastos de explotación del trimestre, mientras que los gastos de personal y otros gastos de venta, generales y administrativos también disminuyeron alrededor del 5% cada uno. Su plantilla media disminuyó un 12,9% en el cuarto trimestre.

C.H. Robinson ha recurrido cada vez más a la inteligencia artificial para funciones rutinarias como la fijación de precios de los envíos, la coordinación de recogidas y entregas, y el seguimiento de la carga en tránsito, ayudando a agilizar las operaciones y reducir los procesos manuales. Este cambio se produce en un momento en que el mercado estadounidense de transporte de mercancías se enfrenta a volúmenes de envíos reducidos y a un exceso de capacidad, lo que está presionando a la baja las tarifas y presionando a las empresas de logística para que controlen los costes.

"El cuarto trimestre se ha caracterizado por un entorno macroeconómico difícil: la debilidad de la demanda mundial de transporte de mercancías, el aumento de los costes al contado del transporte por carretera y la caída de las tarifas marítimas han afectado negativamente a nuestro negocio" , declaró Dave Bozeman, Consejero Delegado.

La unidad Global Forwarding de la empresa, que incluye su negocio de transporte de mercancías, registró una caída del 17,3% en los ingresos trimestrales, hasta 730,98 millones de dólares.

Sus ingresos totales cayeron un 6,5%, hasta 3.900 millones de dólares, lastrados por la desinversión de su negocio de transporte terrestre en Europa, además de la bajada de precios y volúmenes en los servicios de transporte marítimo y de carga por camión.

Sin embargo, el control de costes ayudó a la empresa a obtener un beneficio ajustado de 1,23 dólares por acción en el trimestre, superando la estimación de los analistas de 1,12 dólares por acción, según datos recopilados por LSEG.