UPS eliminará 30.000 empleos más al acelerarse los recortes de volumen de Amazon; suben las acciones

Por Abhinav Parmar y Lisa Baertlein

27 ene (Reuters) - United Parcel Service UPS.N eliminará hasta 30.000 puestos de trabajo y cerrará otras 24 instalaciones en 2026, dijo el martes la mayor empresa de entrega de paquetes del mundo, ya que reduce las entregas para Amazon.com AMZN.O en un cambio en curso hacia un negocio más rentable.

Las acciones de la compañía, que también anunció resultados del cuarto trimestre que superaron las estimaciones de Wall Street y pronosticó un sorpresivo aumento de los ingresos anuales, subieron un 4% en las operaciones del mediodía. Las acciones de FedEx ganaron un 2,6%.

"Estamos en los últimos seis meses de nuestro plan de reducción acelerada de Amazon y para todo el año 2026, tenemos la intención de reducir otro millón de piezas por día mientras continuamos reconfigurando nuestra red", dijo la CEO Carol Tome en una conferencia telefónica con analistas, refiriéndose al plan de la compañía para reducir las entregas de Amazon.

UPS dijo en enero del año pasado (link) que aceleraría un plan para recortar millones de entregas de baja rentabilidad para el minorista en línea, su mayor cliente y un creciente rival de entrega, calificando el negocio de "extraordinariamente dilutivo" para los márgenes. UPS y rivales como FedEx FDX.N han estado luchando contra la obstinada baja demanda de servicios de entrega.

En 2025 (link), UPS eliminó 48.000 puestos de trabajo, puso en marcha compras de conductores y cerró operaciones en 93 edificios a medida que se reducía el volumen de Amazon. Las reducciones de empleo de este año se producirán mediante bajas incentivadas y otra oferta de recompra para los conductores a tiempo completo. Los despidos no están previstos, dijo el director financiero Brian Dykes.

UPS tenía unos 490.000 empleados, de los cuales casi 78.000 eran directivos, según su informe anual de 2024. Sus cifras de empleo para 2025 no estaban disponibles de inmediato.

UPS tiene una plantilla sindicalizada. El director financiero dijo que muchos de los recortes provendrán de no cubrir puestos de trabajo cuando los trabajadores a tiempo parcial dejen la empresa.

Por otra parte, la compañía está trabajando para estabilizar los volúmenes tras el final de (link) los envíos de comercio electrónico "de minimis" de bajo valor y libres de impuestos en EE.UU. procedentes de los principales minoristas de descuento vinculados a China como Shein y Temu PDD.O.

La empresa proyectó unos ingresos en 2026 de 89.700 millones de dólares, frente a los 88.700 millones de 2025. La media de los analistas esperaba unos ingresos de casi 88.000 millones de dólares, según los datos recopilados por LSEG.

UPS espera que los ingresos caigan en la primera mitad del año a medida que completa el "deslizamiento hacia abajo" de Amazon, para luego aumentar en términos intertrimestrales en la segunda mitad una vez que las reducciones se hayan completado.

SUPERACIÓN DE EXPECTATIVAS EN EL TRIMESTRE NAVIDEÑO

La temporada alta de envíos navideños, de finales de noviembre a principios de enero, es crítica para los transportistas de paquetería, ya que sus volúmenes medios diarios pueden duplicarse, y las empresas suelen añadir recargos estacionales.

UPS registró unos ingresos consolidados en el cuarto trimestre de 24.500 millones de dólares, por encima de las estimaciones de 24.000 millones. Sobre una base ajustada, UPS registró un beneficio de 2,38 dólares por acción para el trimestre finalizado el 31 de diciembre, por encima de las estimaciones de 2,20 dólares por acción.

"UPS volvió a batir los resultados trimestrales, principalmente gracias al aumento de los ingresos por pieza, tanto en el mercado nacional como en el internacional, continuando con la tendencia de los últimos trimestres, en los que los precios han sido mejores de lo esperado", declaró Jonathan Chappell, analista de Evercore ISI.

Excluyendo a Amazon, el volumen de la temporada alta fue mixto, con las pequeñas y medianas empresas un poco más fuertes de lo esperado y los grandes minoristas un poco más débiles, dijo el director financiero Dykes a Reuters.

"Hemos bajado un poco con respecto al año pasado", dijo.

Los ingresos por pieza en el segmento doméstico de la compañía en EE.UU. aumentaron un 8,3% a pesar de un menor volumen global, mientras que los ingresos internacionales por pieza aumentaron un 7,1%, beneficiándose de su impulso hacia los envíos de mayor margen.

UPS también dijo que retirará su flota restante de MD-11 de más de dos docenas de aviones de carga a finales de 2025, acelerando un plan existente. Esto se produjo tras el accidente mortal de uno de sus MD-11 en noviembre (link) . Ya está prevista la entrega de aviones Boeing BA.N 767 de sustitución.

UPS registró un cargo no monetario, después de impuestos, de 137 millones de dólares relacionados con la cancelación de la flota MD-11.