
Por Aatreyee Dasgupta
22 dic (Reuters) - Howmet Aerospace HWM.N comprará el fabricante de tornillería aeronáutica Consolidated Aerospace Manufacturing a Stanley Black & Decker SWK.N por un precio en efectivo de unos 1.800 millones de dólares, según informaron las empresas el lunes.
(link) La operación se produce un mes después de dos operaciones similares con fabricantes de tornillería aeronáutica, en un momento en que los proveedores del sector se han beneficiado de los aumentos de producción de Boeing BA.N y Airbus AIR.PA, impulsados por las largas carteras de pedidos y la resistencia de la demanda de transporte aéreo.
el analista de TD Cowen Gautam Khanna señaló que "las transacciones de elementos de fijación aeronáutica han sido sólidas últimamente, ya que CAM sigue a otras transacciones de elementos de fijación respaldadas por capital privado".
TriMas Corp TRS.O anunció la venta de su segmento aeroespacial a Tinicum por 1.450 millones de dólares (link), mientras que KKR KKR.N está vendiendo el fabricante de hardware aeroespacial y de defensa Novaria Group a Arcline Investment Management por 2.200 millones de dólares (link).
Stanley Black & Decker, fabricante de herramientas eléctricas, espera reducir significativamente su deuda con la operación. Sus acciones subieron un 6% en las primeras operaciones, mientras que las de Howmet subieron un 1,5%.
Stanley Black & Decker ha estado recortando costes según un programa de tres años para ahorrar 2.000 millones de dólares a finales de 2025.
La empresa había adquirido el proveedor de Boeing Consolidated Aerospace Manufacturing en 2020 (link) por 1.500 millones de dólares.
CAM fabrica elementos de fijación, accesorios y otros componentes de ingeniería para las industrias aeroespacial y de defensa. Se espera que esta unidad genere en 2025 unos ingresos de entre 405 y 415 millones de dólares.
Su adquisición, que se espera que se cierre en la primera mitad de 2026, recibirá un tratamiento favorable a efectos fiscales federales, dijo Howmet.
Howmet fabrica componentes para motores a reacción, sistemas de fijación aeroespacial y componentes estructurales para fuselajes.
"La operación encaja estratégicamente en el negocio de elementos de fijación aeroespaciales de HWM, mucho mayor (, con unas ventas anuales de entre 1.700 y 1.800 millones de dólares), y debería generar importantes sinergias de costes", afirmó Khanna.