Los beneficios de C.H. Robinson superan las estimaciones gracias a los recortes de costes que alivian la débil demanda, las acciones suben

Por Abhinav Parmar

29 oct (Reuters) - El transitario global C.H. Robinson CHRW.O obtuvo beneficios en el tercer trimestre por encima de las estimaciones de Wall Street el miércoles, ya que las medidas de reducción de costes le ayudaron a compensar la débil demanda de transporte de mercancías, haciendo que sus acciones subieran más de un 12% en las operaciones posteriores a la apertura del mercado.

La empresa, con sede en Minnesota, ha racionalizado sus operaciones, abandonando su negocio europeo de transporte de superficie y reduciendo su plantilla, en un esfuerzo por contener los costes y proteger la rentabilidad en un contexto de debilidad continuada de las tarifas de transporte de superficie y marítimo.

Los gastos de explotación de la empresa se redujeron un 12,6%, mientras que el número medio de empleados disminuyó un 10,8% en el trimestre, en comparación con el año anterior.

C.H. Robinson registró un beneficio ajustado de 1,40 dólares por acción en el trimestre finalizado el 30 de septiembre, frente a la estimación media de los analistas de 1,30 dólares, según datos recopilados por LSEG.

"El trimestre es otro ejemplo de la capacidad de la empresa para aprovechar la tecnología e impulsar el crecimiento a pesar de las reducciones de plantilla", dijo Reed Seay, analista de Stephens.

La unidad de servicios oceánicos de la empresa, que gestiona los costes de flete, optimiza las rutas de transporte y supervisa el cumplimiento internacional de los transportistas, se vio afectada por la debilidad de los precios y los volúmenes durante el trimestre, lo que provocó un descenso del 32,5% en su beneficio bruto ajustado.

"El transporte internacional de mercancías se ha visto afectado por las políticas comerciales mundiales, que han provocado una sobrecarga previa, una dislocación de los envíos y una temporada alta más suave de lo normal. Esto, combinado con el exceso de capacidad de los buques, ha provocado un descenso sustancial de las tarifas marítimas", declaró Dave Bozeman, Consejero Delegado.

Sin embargo, el aumento de los volúmenes en los servicios de carga completa y fraccionada contribuyó a que el segmento de Transporte Terrestre Norteamericano de la empresa registrara un aumento de los ingresos del 1,1%.

"A pesar de una salida bastante constante de la capacidad de transporte por camión en los últimos tres años, las tarifas al contado de carga de camión siguen rebotando en la parte inferior debido a la baja demanda", añadió Bozeman.

Los ingresos totales de C.H. Robinson disminuyeron un 10,9% hasta los 4.140 millones de dólares en el tercer trimestre, por debajo de las estimaciones de 4.230 millones.