American Airlines eleva su previsión de beneficios para 2025 gracias a los recortes de capacidad que favorecen las tarifas

Por Shivansh Tiwary

23 oct (Reuters) - American Airlines AAL.O elevó el jueves su previsión de beneficios para 2025, señalando que los recortes de capacidad en todo el sector tras una caída de la demanda a principios de año habían comenzado a producir ganancias en los precios.
Las acciones de la compañía cerraron con un alza del 6% tras subir casi un 8% en las operaciones intradía.

Una desaceleración de los viajes nacionales a principios de este año, impulsada por la incertidumbre económica derivada de los aranceles generalizados del presidente Donald Trump, había dejado a las aerolíneas en un aprieto, y las empujó a recortar las tarifas para llenar asientos.

Desde entonces, las principales aerolíneas han reducido su capacidad para restaurar su poder de fijación de precios y salvaguardar sus márgenes.

Muchas compañías están observando una mayor demanda interna, mientras que las ofertas premium, de alto margen, siguen mostrando resistencia.

La aerolínea con sede en Fort Worth, Texas, dijo que los ingresos unitarios, un indicador clave de su capacidad para cobrar más por los asientos ofrecidos, mejoraron en términos intertrimestrales durante el trimestre, con septiembre marcando un retorno al crecimiento positivo.

Para finales de año, la aerolínea espera restablecer plenamente su cuota de ingresos indirectos, que se había visto afectada por un error en la estrategia de ventas anterior, que dio prioridad a la renegociación de contratos con agencias de viajes y clientes corporativos, al tiempo que reducía las ventajas y descuentos.

El jueves, la aerolínea también nombró director comercial a Nathaniel Pieper, consejero delegado de la alianza oneworld, una alianza mundial de algunas de las principales aerolíneas internacionales, con efecto a partir del 3 de noviembre.

American Airlines espera ahora un beneficio por acción ajustado para todo el año de entre 65 y 95 céntimos, lo que supone un cambio radical respecto a su previsión de julio de 20 céntimos de pérdidas a 80 céntimos de beneficios.

En el trimestre transcurrido hasta septiembre, la aerolínea estadounidense registró una pérdida ajustada de 17 céntimos por acción, menos de lo previsto. Los analistas esperaban una pérdida de 28 céntimos, según los datos recopilados por LSEG.

El miércoles, su homóloga nacional Southwest registró un beneficio sorpresa (link), gracias a la mejora de las reservas de viajes.

Los ingresos operativos totales de American aumentaron marginalmente hasta unos 13.690 millones de dólares, superando las expectativas de 13.630 millones.

LOS SERVICIOS PREMIUM MANDAN

Por su parte, los servicios de lujo de alto margen se han mantenido fuertes, ya que los viajeros de alto poder adquisitivo siguen pagando más por un viaje más cómodo. Las aerolíneas han reforzado su apuesta por los servicios premium desde la pandemia.

"El crecimiento interanual de los ingresos de las unidades premium sigue superando al de la cabina principal", dijo American el jueves.

La aerolínea también esbozó sus planes para reforzar sus ofertas de gama alta mientras trabaja para cerrar la brecha de margen con sus rivales United Airlines UAL.O y Delta Air Lines DAL.N.

Su objetivo es ampliar los asientos premium a un ritmo casi dos veces superior al de los asientos de la cabina principal e invertirá en infraestructuras aeroportuarias, incluidas nuevas salas VIP y otras instalaciones.

"Nos alientan los resultados de American y los vemos como otro indicio de la importancia de la cabina premium y los ingresos por fidelidad", escribió Tom Fitzgerald, de TD Cowen, en una nota.