CSX supera las estimaciones trimestrales gracias al aumento de los volúmenes intermodales y los precios de la mercancía

16 oct (Reuters) - CSX CSX.O reportó ganancias e ingresos del tercer trimestre por encima de las estimaciones de Wall Street el jueves, ya que la mejora de los volúmenes intermodales y el aumento de los precios de las mercancías ayudaron a compensar el impacto de los precios más bajos del carbón, lo que impulsó las acciones del operador ferroviario un 3%.

La debilidad del mercado del carbón ha seguido siendo un viento en contra para el operador ferroviario de la costa este debido a la menor demanda, ya que los consumidores recurren a reservas de gas natural más barato para obtener energía.

"Nuestro negocio nacional del carbón sigue registrando tendencias estables a lo largo del año", declaró Mike Cory, director de operaciones, en una conferencia sobre resultados.

Se espera que la demanda de carbón aumente después de que el presidente estadounidense Donald Trump firmara órdenes ejecutivas a principios de este mes que apuntan a impulsar la producción de carbón (link), beneficiando a los operadores ferroviarios .

Sobre una base ajustada, CSX reportó ganancias por acción de 44 centavos, por encima de la estimación promedio de los analistas de 42 centavos por acción, según datos compilados por LSEG.

La empresa registró unos ingresos de 3.590 millones de dólares en el trimestre finalizado el 30 de septiembre, ligeramente por encima de la estimación media de los analistas de 3.580 millones de dólares.

Sin embargo, los ingresos trimestrales disminuyeron un 1% interanual, afectados por los menores precios del carbón de exportación y el descenso de los volúmenes de mercancías, que se vieron parcialmente compensados por el aumento de otros ingresos, la subida de los precios de las mercancías y el crecimiento del volumen intermodal, dijo CSX.

Los ingresos del carbón disminuyeron un 11% en el trimestre debido a un volumen total un 3% inferior.

La empresa, con sede en Jacksonville (Florida), prevé para el ejercicio fiscal 2025 unos gastos de capital de 2.500 millones de dólares, excluidos los gastos de reconstrucción tras el huracán.

A principios de este año, CSX firmó acuerdos de servicio interlínea e intermodal (link) con BNSF Railway y Canadian National Railway .

Su homóloga Union Pacific anunció en julio que adquiriría su rival Norfolk Southern en una operación de 85.000 millones de dólares (link) . De aprobarse, la operación podría reconfigurar el sector estadounidense del transporte de mercancías al crear la primera red de una sola línea de costa a costa.