ACTUALIZACIÓN 2-Trump ordena permisos para una carretera minera en Alaska y Estados Unidos toma participación en Trilogy Metals

WASHINGTON, 6 oct (Reuters) - El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el lunes que había firmado una orden ejecutiva que ordena a su administración que permita una carretera de acceso al distrito minero de Ambler en Alaska para desbloquear el suministro interno de cobre y otros minerales.

La Casa Blanca también anunció una inversión de 35,6 millones de dólares en la canadiense Trilogy Metals TMQ.TO, uno de los posibles promotores de la región. La inversión convierte al Gobierno de Estados Unidos en accionista del 10% de la empresa e incluye warrants para adquirir una participación adicional del 7,5%.

Las acciones de Trilogy, que cotizan en Estados Unidos, se duplicaron con creces en las operaciones posteriores al cierre, alcanzando los 4,72 dólares.

"Esta asociación representa un fuerte voto de confianza en el distrito minero de Ambler y es un gran paso adelante para el desarrollo mineral nacional que es fundamental para la seguridad y la economía de Estados Unidos", dijo Kaleb Froehlich, director general de Ambler Metals, una empresa conjunta entre Trilogy y la australiana South32 Limited.

La orden de Trump revierte el rechazo de la administración Biden a una carretera de 211 millas (340 km) destinada a permitir el desarrollo minero en la región norte central de Alaska. El Departamento de Interior de Biden en 2024 había citado riesgos para las poblaciones de caribúes y peces de las que decenas de comunidades nativas dependen para su subsistencia.

"Esto es algo que debería haber estado operando durante mucho tiempo y generando miles de millones de dólares para nuestro país y suministrando mucha energía y minerales y todo lo demás de lo que estamos hablando", dijo Trump en un acto de firma en el Despacho Oval.

La agencia estatal de Alaska que propuso el proyecto apeló la decisión de la administración Biden.

El grupo ecologista Sierra Club dijo que el desarrollo en la región dañaría los paisajes prístinos que sustentan a las tribus y la vida silvestre.

"Las comunidades a lo largo de la ruta propuesta de la carretera han hecho oír su voz claramente para oponerse a este proyecto perjudicial", dijo en un comunicado Athan Manuel, director del programa de protección de tierras de Sierra Club. "Esta orden ignora esas voces en favor de las empresas contaminantes".