Frontier sube mientras la segunda quiebra de su rival Spirit aviva las esperanzas de cuota de mercado

Por Shivansh Tiwary y Anshuman Tripathy

2 sept (Reuters) - Las acciones de Frontier Group ULCC.O subieron un 15% el martes, mientras los inversores apostaban por que la aerolínea de coste ultrabajo ganaría más cuota de mercado tras la segunda quiebra en meses de su principal rival, Spirit Airlines, y sus planes de recortar rutas.

La acción se encaminaba a su mejor día en más de cinco meses, subrayando las expectativas de que la agitación en Spirit podría remodelar la industria de las aerolíneas de bajo coste de EE.UU. y dar a Frontier una ventaja competitiva.

Los analistas de Deutsche Bank consideran que Frontier es la mejor posicionada para beneficiarse de la quiebra de Spirit, dado el solapamiento de las redes de ambas aerolíneas. El brokerage también mejoró su calificación a "comprar" desde "mantener".

Spirit se acogió el viernes a la protección por quiebra (link) por segunda vez en un año, después de que una reorganización anterior no lograra ponerla sobre una base financiera más firme.

Aunque la aerolínea con sede en Florida -que salió de su primera quiebra en marzo, (link) - planea seguir volando, dijo que reduciría su presencia en algunos mercados y recortaría su flota para reducir la deuda y las obligaciones de arrendamiento.

"En general, es probable que se elimine parte de la capacidad de Spirit, lo que aliviará la presión sobre el mercado nacional, en particular en la cabina principal, en un momento en que la demanda interna también está mejorando tras el fuerte retroceso de principios de año", dijo en una nota Savanthi Syth, analista de Raymond James.

Frontier tiene el mayor solapamiento de asientos con Spirit, aunque persisten las dudas sobre si las aerolíneas de ultra bajo coste pueden mantener su modelo de negocio a medida que aumentan los costes.

La aerolínea, que ha estado ampliando su red en (link), anunció recientemente 20 nuevas rutas para la temporada de invierno y ha lanzado ofertas destinadas a fidelizar y atraer a los pasajeros de sus rivales.

Aun así, los analistas han afirmado que las aerolíneas de servicio completo como United Airlines UAL.O y Delta Air DAL.N están mejor equipadas en el cambiante mercado de la aviación estadounidense.