20 ago (Reuters) - Hertz Global Holdings HTZ.O dijo el miércoles que su unidad de ventas de automóviles se asoció con la plataforma minorista de automóviles de Amazon.com AMZN.O, Amazon Autos, para vender vehículos de segunda mano, enviando las acciones de la compañía de alquiler de coches un 7%en las primeras operaciones.
Las acciones de los minoristas de coches usados cayeron, con Avis Budget Group CAR.O perdiendo un 6%, Carvana CVNA.N perdiendo un 4,2% y CarMax KMX.N cediendo un 1,4%.
La colaboración se basa en la reciente expansión de Amazon Autos en las ventas de vehículos usados, dijo Hertz.
Amazon lanzó Amazon Autos el año pasado para ampliar los servicios de la plataforma minorista en línea para incluir vehículos usados y de segunda mano certificados, con los concesionarios participantes en más de 130 ciudades de EE.UU..
Hertz y Amazon comenzarán a ofrecer su servicio en un radio de 75 millas de Dallas, Houston, Los Ángeles y Seattle, con planes de expansión a las 45 ubicaciones de Hertz Car Sales en todo Estados Unidos.
Hertz Global, con sede en Estero, Florida, opera su negocio de alquiler de coches a través de sus marcas de alquiler de vehículos Dollar, Thrifty y Firefly en 160 países, y también opera un negocio de coches compartidos en Europa.
Su marca Hertz Car Sales ofrece coches de segunda mano a la venta en Internet y en establecimientos de Estados Unidos.
Hertz se ha visto presionada por la inestable demanda de alquileres, lo que le ha obligado a deshacerse de gran parte de su flota de vehículos eléctricos en favor de los coches de gasolina en los últimos años.
También ha sido objeto de escrutinio por sus sensores de inteligencia artificial -utilizados para comprobar los daños de los vehículos devueltos- que, según algunos clientes, han fallado con frecuencia.
A principios de este año, el multimillonario Bill Ackman , a través de su sociedad de gestión de inversiones Pershing Square, incrementó su participación en Hertz hasta casi el 20% en (link) , expresando su confianza en los esfuerzos de la dirección por reducir costes y mejorar los márgenes de beneficio en los próximos años, a pesar de las continuas presiones arancelarias.