Por Joanna Plucinska y Rajesh Kumar Singh
LONDRES/CHICAGO, 1 ago (Reuters) - Las acciones de las aerolíneas europeas se han disparado en los últimos seis meses a pesar de la incertidumbre geopolítica y económica, mientras que las de las estadounidenses se han vendido en medio de un retroceso del gasto en viajes.
El mercado bursátil ha estado turbulento desde principios de este año, ya que la guerra comercial del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha sacudido la confianza de los consumidores y las empresas.
Dado que el gasto en viajes es una partida discrecional para muchos consumidores y empresas, las perspectivas de un débil crecimiento económico en Estados Unidos y una elevada inflación han golpeado las acciones de compañías como Delta DAL.N, United UAL.O y American Airlines AAL.O.
Las principales aerolíneas europeas de bandera, Lufthansa LHAG.DE y Air France-KLM AIRF.PA, presentaron el jueves unos resultados más elevados en el segundo trimestre (link), desafiando las preocupaciones sobre los viajes transatlánticos y reforzando la rentabilidad de sus acciones, ya que la disciplina de costes dio sus frutos a los inversores.
Las acciones de IAG ICAG.L, propietaria de British Airways, que presenta sus resultados el viernes, también han continuado su trayectoria alcista, aunque de forma más modesta que sus homólogas europeas.
Los analistas señalan que a los estadounidenses les sigue gustando viajar a Europa en aerolíneas europeas, y Air France (link), en particular, está reforzando su imagen de lujo para vender asientos premium.
Air France-KLM lidera la evolución de las acciones de las grandes compañías europeas este año, seguida de cerca por Lufthansa e IAG. Las principales aerolíneas estadounidenses han bajado en lo que va de año, aunque han experimentado un repunte en el último mes.
¿SEÑALES DE MEJORA?
El comportamiento de las acciones y los resultados se produce a pesar de las múltiples quejas de los consejeros delegados de las aerolíneas europeas de que se enfrentan a cargas regulatorias indebidas vinculadas a los costes medioambientales y las tasas aeroportuarias en comparación con otras aerolíneas internacionales.
La aprobación de la ley de impuestos y gastos de Trump y cierta claridad en el frente arancelario han aliviado algunas de las preocupaciones macroeconómicas de las aerolíneas estadounidenses, ayudando a que sus acciones se recuperen desde mínimos de este año junto con la esperanza de mejoras en la demanda de viajes.
"Las aerolíneas de bandera se han visto cada vez más impulsadas por la constatación de que la demanda en el Atlántico Norte era un poco más débil, pero no se ha desplomado como temían los inversores", afirmó Dudley Shanley, analista de Goodbody.
Aun así, las estimaciones de beneficios de las aerolíneas estadounidenses para 2025 han experimentado importantes revisiones a la baja.
"Al fin y al cabo, la demanda de viajes está impulsada por la confianza del consumidor", afirmó Conor Cunningham, analista de Melius Research, quien añadió que si los viajes corporativos siguieran mejorando y la confianza del consumidor repuntara, las cosas podrían cambiar.
"Podríamos considerar la ralentización inducida por los aranceles como una pausa temporal", afirmó.