Por Abhinav Parmar
30 jul (Reuters) - Old Dominion Freight Line ODFL.O reportó ingresos y ganancias del segundo trimestre por debajo de las estimaciones de Wall Street el miércoles, ya que la demanda de sus servicios de transporte de mercancías se mantuvo débil en un contexto macroeconómico difícil.
Las acciones de la empresa de transporte de mercancías (LTL), con sede en Thomasville (Carolina del Norte), que abastece a empresas de los sectores minorista, manufacturero, automovilístico y sanitario, caían alrededor de un 9%en las operaciones de la tarde.
El sector del transporte por carretera de EE.UU. lleva tres años de recesión en el transporte de mercancías, ya que sigue luchando contra unos volúmenes de carga prolongadamente bajos y un exceso de capacidad persistente, factores ambos que han presionado a la baja las tarifas.
"Old Dominion sigue gestionando un entorno operativo difícil que se ha prolongado más de lo previsto", declaró su consejero delegado, Marty Freeman, quien añadió que la demanda de los servicios de la empresa sigue viéndose afectada por una "economía difícil".
Sus ingresos totales cayeron un 6,1% interanual hasta 1.410 millones de dólares en el trimestre, mientras que el beneficio por acción descendió cerca de un 14% hasta 1,27 dólares.
La media de los analistas esperaba unos ingresos de 1.420 millones de dólares y un beneficio de 1,29 dólares por acción, según datos recopilados por LSEG.
La empresa atribuyó el descenso de los ingresos principalmente a una caída de los volúmenes de envío y a unos pesos medios más ligeros, a pesar de la subida de los precios de los fletes que transportaba.
"El descenso de los ingresos tuvo un efecto de desapalancamiento en muchos de nuestros gastos de explotación", dijo el consejero delegado Marty Freeman en un comunicado.
La ratio operativa de la empresa, una medida clave que indica los gastos de explotación como porcentaje de los ingresos, subió al 74,6% desde el 71,9% del año anterior, pero mejoró respecto al primer trimestre. Un ratio más alto refleja un aumento de los costes, lo que sugiere una menor rentabilidad.
"La empresa sigue controlando los costes en esta fase de desaceleración, sobre todo teniendo en cuenta los resultados más débiles de junio", dijo Daniel Imbro, analista de Stephens.