Las acciones de United Airlines caen porque los problemas de Newark lastran las previsiones de beneficios

17 jul (Reuters) - Las acciones de United Airlines UAL.O cayeron un 3% en las operaciones previas a la apertura del mercado del jueves, después de que la aerolínea estadounidense señalara un impacto en los beneficios del tercer trimestre debido a problemas operativos en el aeropuerto de Newark.

El aeropuerto de Newark, donde opera casi el 70% de los vuelos de la aerolínea con sede en Chicago, se ha enfrentado a interrupciones debidas a fallos en los equipos, la construcción de pistas en curso y la persistente escasez de personal de control del tráfico aéreo.

United preveía un impacto de 0,9 puntos porcentuales en el trimestre actual, tras un impacto de 1,2 puntos porcentuales en el segundo, debido a las limitaciones operativas del aeropuerto, uno de los centros de mayor tráfico de EE.UU..

No obstante, la compañía prevé que la demanda global de viajes aumente 6 puntos porcentuales en el tercer trimestre, junto con un fuerte impulso de dos dígitos en las reservas de viajes de negocios.

En el trimestre anterior, los recortes presupuestarios y las tensiones comerciales del presidente Donald Trump habían puesto en alerta al sector de la aviación estadounidense, lo que llevó a la mayoría de las aerolíneas a retirar sus previsiones de beneficios para 2025 y a prepararse para una desaceleración más amplia de los viajes.

"La reacción negativa del precio de las acciones en las operaciones previas a la comercialización implica que los inversores quieren ver más pruebas de que la vida está mejorando antes de llamar al fondo en el sector", dijo Dan Coatsworth, analista de inversiones de AJ Bell.

A pesar de los signos de estabilización de la demanda, las aerolíneas aún no han experimentado un repunte significativo de su capacidad de fijación de precios.

Los ingresos medios por pasajero de United, un indicador del poder de fijación de precios, disminuyeron en todas las regiones en el segundo trimestre, con la caída más pronunciada en el mercado nacional estadounidense.

La compañía prevé un beneficio ajustado de entre 2,25 y 2,75 dólares por acción en el trimestre que finaliza en septiembre. El punto medio de la previsión es de 2,50 dólares por acción, frente a la estimación media de los analistas de 2,60 dólares, según datos de LSEG.