** JP Morgan dice que las aerolíneas europeas están en caminos divergentes en términos de tendencias transatlánticas, ya que pone a IAG ICAG.L en un "catalizador positivo", mientras que observa catalizadores negativos para Lufthansa LHAG.DE
** JPM afirma que IAG, propietaria de Iberia y British Airways, tiene una ventaja en la capacidad limitada en rutas clave entre Reino Unido y Estados Unidos, lo que espera que respalde un rendimiento de precios superior continuado hasta 2025
** IAG tiene la mayor penetración de asientos premium (clase ejecutiva o primera) con un 17% en vuelos transatlánticos, según JPM, lo que la sitúa en la mejor posición para "captar la demanda premium estadounidense persistente" de los viajeros
** Lufthansa, por su parte, está sometida a presiones sobre los ingresos unitarios y presenta un equilibrio desfavorable entre la oferta y la demanda, lo que hace que la estimación del EBIT para 2025 de JPM se sitúe un 9% por debajo del consenso, según el bróker
** JPM mantiene una recomendación de "sobreponderar" para IAG, "infraponderar" para Lufthansa y "neutral" para Air France-KLM AIRF.PA, donde afirma que las estimaciones del mercado están mejor respaldadas