Las acciones de FedEx caen por las turbulencias comerciales que afectan a la demanda y a las previsiones de beneficios

Por Rashika Singh y Utkarsh Shetti

25 jun (Reuters) - Las accionesde FedEx FDX.N cayeron hasta un 5,8% el miércoles después de que el gigante de la paquetería pronosticara ganancias para el primer trimestre por debajo de las estimaciones de Wall Street y retuviera sus perspectivas para el año, citando la incertidumbre en torno a la política comercial del presidente estadounidense Donald Trump.

La falta de orientación fiscal 2026 "será vista como una sorpresa negativa", dijeron analistas de Morgan Stanley en una nota de cliente.

La compañía no proporcionó un pronóstico para todo el año por primera vez en 13 años, excluyendo la pandemia COVID-19 de 2020, dijeron los analistas de J.P. Morgan.

La compañía de Memphis también fijó su objetivo de ganancias para el trimestre actual por debajo de las estimaciones de Wall Street, alimentando las preocupaciones de que será difícil para FedEx aumentar las ganancias por acción en su año fiscal que finaliza en mayo de 2026, dijeron analistas financieros.

Las acciones del rival de FedEx United Parcel Service UPS.N y de su par alemán DHL (link) DHLn.DE cayeron hasta un 2% durante la sesión bursátil.

La decisión deFedEx de renunciar a la orientación anual sacudió a los inversores más allá del sector del transporte, ya que los clientes de FedEx van desde minoristas a propietarios de fábricas. Los datos económicos apuntan a una ralentización del crecimiento , ya que la incertidumbre del comercio mundial hace que los empresarios no estén dispuestos a invertir en el futuro.

La incapacidad de FedEx para ofrecer perspectivas para el año "puede provocar cierta consternación en los mercados, más allá de la suerte de la propia FedEx", afirmó Russ Mould, director de inversiones de AJ Bell.

"FedEx es como el Fitbit de la economía. Express muestra la demanda empresarial, Ground hace un seguimiento del comercio electrónico y Freight refleja la fortaleza industrial. Ahora mismo, las tres parecen flojas", dijo Michael Ashley Schulman, socio de Running Point Capital Advisors, refiriéndose a las unidades de negocio de FedEx.

Los ejecutivos de FedEx esperan que continúe la tensión en el transporte aéreo entre China y Estados Unidos como resultado de las políticas arancelarias de Trump . La empresa tiene una mayor exposición a China que su rival UPS.

La administración Trump impuso en abril una tasa arancelaria del 145% a China, antes de reducirla al 30% un mes después.

El hecho de que la administración Trump haya puesto fin al estatus libre de impuestos de (link) para los envíos directos al consumidor (link) -valorados en menos de 800 dólares- de vendedores de gangas vinculados a China como Temu PDD.O y Shein es el mayor golpe para el negocio aéreo de FedEx en China, dijo la directora de clientes de FedEx, Brie Carere.

FedEx, UPS y DHL dependían de esos volúmenes para compensar la escasa demanda de otros sectores.