Investing.com — American Axle (NYSE:AXL) and Manufacturing anunció el viernes que planea buscar una cotización secundaria en Londres tras su adquisición de 1.400 millones de dólares de Dowlais Group (LON:DWL), la empresa matriz de GKN (LON:GKN) Automotive.
La compañía con sede en Detroit, que ya cotiza en la Bolsa de Nueva York, indicó que esta medida tiene como objetivo ampliar el acceso de los inversores. Considera que esto "garantizará que una mayor variedad de accionistas, tanto existentes como potenciales, puedan acceder a la oportunidad de creación de valor futuro de la combinación".
Los analistas de Jefferies describieron el anuncio como "una actualización muy interesante e inesperada, pero que vemos como positiva, y que se alinea más estrechamente con los intereses de los accionistas si el acuerdo sigue adelante".
"Hemos escrito sobre nuestras opiniones sobre este acuerdo varias veces, incluso sobre el atractivo del elemento de pequeña capitalización estadounidense, por lo que vemos esto como bienvenido", añadieron los analistas liderados por Vanessa Jeffriess.
El acuerdo en efectivo y acciones para adquirir la empresa británica Dowlais se anunció por primera vez en enero. La operación valora a la firma cotizada en Londres en aproximadamente 1.160 millones de libras (1.440 millones de dólares).
El director ejecutivo de Dowlais, Liam Butterworth, señaló que la consolidación es importante, ya que los proveedores deben ofrecer una gama más amplia de productos para satisfacer las diversas demandas de los clientes, especialmente con China, Estados Unidos y la Unión Europea persiguiendo estrategias distintas en la transición hacia los vehículos eléctricos.
American Axle espera que la fusión proporcione beneficios de escala en un momento en que el sector automotriz enfrenta una demanda fluctuante de vehículos eléctricos, vientos en contra macroeconómicos y una creciente competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
"Los recientes acontecimientos globales han destacado aún más el atractivo de la combinación", dijo la compañía el viernes, señalando que las presentaciones regulatorias avanzaban según lo programado.
En marzo, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, introdujo un arancel del 25% sobre los automóviles y camiones ligeros importados. Sin embargo, en una flexibilización parcial de las restricciones comerciales, los fabricantes de automóviles recibieron un período de gracia de dos años para aumentar el uso de componentes nacionales en los vehículos ensamblados en Estados Unidos.
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