Las acciones de aerolíneas europeas suben mientras la caída del petróleo alivia preocupaciones sobre costes de combustible

Investing.com — Las acciones de aerolíneas europeas subieron el lunes tras una caída en los precios del petróleo provocada por la señal del grupo de productores OPEC+ durante el fin de semana de que aumentará aún más su producción en los próximos meses.

La alemana Lufthansa (ETR:LHAG) subió más del 2%, mientras que Air France KLM (EPA:AIRF) se disparó más del 2,5%, y Norwegian Air Shuttle (OL:NAS) ganó más del 4,6%, ya que la disminución ayudó a aliviar las preocupaciones sobre los costes de combustible de la industria aérea. Los mercados bursátiles en Londres permanecieron cerrados por un festivo bancario.

Los incrementos hicieron eco de una subida anterior en las acciones de la australiana Qantas (ASX:QAN) Airways (ASX:QAN) hasta un máximo de un mes.

La perspectiva de mayores suministros y una demanda moderada afectó al crudo, que ya acumulaba fuertes pérdidas en lo que va de 2025. Las caídas del lunes situaron al petróleo cerca de un mínimo de cuatro años alcanzado a principios de abril.

Los futuros del petróleo Brent para junio cayeron un 2,0% hasta los 60,05 dólares por barril, mientras que los futuros del crudo West Texas Intermediate disminuyeron un 2,1% hasta los 56,59 dólares por barril a las 09:34 hora local.

La Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados —un grupo conocido como OPEC+ que constituye gran parte de la producción mundial de petróleo— acordaron aumentar la producción en 411.000 barriles al día desde junio, durante una reunión celebrada el fin de semana.

Este incremento es casi tres veces el volumen que inicialmente había señalado la OPEC+, y verá a estados miembros clave como Arabia Saudí y Rusia aumentar su producción.

La caída del lunes en los precios del petróleo se suma a la debilidad del crudo en lo que va de año. Un factor clave de esta tendencia ha sido la agenda comercial del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que ha impuesto —y luego retrasado parcialmente— aranceles punitivos a las importaciones de la mayoría de los países.

En particular, Trump impuso aranceles del 145% al principal importador de petróleo, China, provocando la ira y aranceles de represalia de aproximadamente el 125% por parte de Pekín. Los precios del petróleo apenas encontraron alivio cuando Estados Unidos y China expresaron cierta apertura a las conversaciones comerciales la semana pasada.

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