ACTUALIZACIÓN 1-GM tira de previsiones debido a los aranceles mientras los consumidores nerviosos se apresuran a comprar

Por Kalea Hall

DETROIT, 29 abr (Reuters) - General Motors GM.N ha retirado su pronóstico anual, reflejando los efectos inciertos de la guerra comercial global del presidente estadounidense Donald Trump, incluso cuando reportó sólidos resultados trimestrales.

Las acciones del fabricante de automóviles de Detroit cayeron alrededor de un 2,6% en las operaciones previas al mercado.

GM pronosticó en enero un beneficio neto de entre 11.200 millones y 12.500 millones de dólares para 2025, que no incluía el impacto de los aranceles a la automoción.

La vacilante política arancelaria de Trump ha causado incertidumbre en el sector del automóvil, que podría verse especialmente afectado, y los analistas estiman que los precios de los coches nuevos podrían aumentar en miles de dólares.

"Creemos que el impacto futuro de los aranceles podría ser significativo", dijo el director financiero de GM, Paul Jacobson, en una llamada con los medios. "Estamos diciendo a la gente que no confíe en la orientación anterior, y actualizaremos cuando tengamos más información en torno a los aranceles"

GM dijo el martes que estaba pausando temporalmente su actividad de recompra de acciones, a la espera de más claridad sobre la situación económica.

El fabricante de automóviles había dicho en febrero que recompraría 2.000 millones de dólares de acciones (link) antes de la primera mitad de este año, y que el resto se compraría en cualquier momento a elección de la empresa.

En el primer trimestre, los ingresos de GM aumentaron un 2,3%, hasta 44.000 millones de dólares, impulsados por los clientes que se apresuraron a comprar antes de que subieran los precios, superando las expectativas de los analistas de 43.000 millones de dólares. El beneficio ajustado por acción de 2,78 dólares también superó las previsiones de los analistas de 2,74 dólares por acción. Los ingresos netos cayeron un 6,6%, hasta 2.800 millones de dólares.

GM también dijo que una llamada de analistas para discutir estos resultados y su orientación actualizada para todo el año 2025, originalmente programada para el martes, se había trasladado al jueves 1 de mayo tras los recientes informes "con respecto a las actualizaciones de la política comercial".

Se prevé que los aranceles del 25% impuestos por Trump a los automóviles a principios de abril aumenten los costes en unos 108.000 millones de dólares para los fabricantes de automóviles en EE.UU. este año, según un estudio reciente del Center for Automotive Research (link).

La administración Trump reducirá los efectos de los aranceles sobre los automóviles (link) el martes aliviando algunos de los gravámenes sobre las piezas extranjeras en los vehículos fabricados en EE.UU. y evitando que los aranceles se acumulen en los vehículos importados.

Numerosas empresas de primer orden han modificado sus previsiones para el año en respuesta a la incertidumbre arancelaria.

La confianza de los consumidores se ha debilitado drásticamente desde mediados de febrero, cuando Trump intensificó sus amenazas de imponer gravámenes a la mayoría de las importaciones extranjeras. La semana pasada, Tesla (link) no dio ninguna orientación y prometió volver a examinar la cuestión en sus próximos resultados trimestrales.

En China, donde GM está reestructurando su negocio, el fabricante de automóviles vio algo de alivio con ingresos de capital de 45 millones de dólares, frente a una pérdida del primer trimestre de 2024 de 106 millones de dólares.

Los resultados positivos del primer trimestre de GM se producen después de que el fabricante de automóviles informara de un aumento de alrededor del 17% en las ventas de automóviles en EE.UU. (link) en el primer trimestre, con una alta demanda de camiones.

Los aranceles, al menos a corto plazo, han parecido empujar a algunos clientes a realizar compras con fabricantes de automóviles como Ford Motor F.N y Stellantis STLAM.MI, fabricante de camiones Ram y Jeeps, ofreciendo mayores descuentos (link). Las ventas de vehículos nuevos aumentaron mes a mes y año a año en marzo, según Cox Automotive.

"No cabe duda de que el sector se ha beneficiado de cierta demanda anticipada por parte de los clientes que compran vehículos en previsión de posibles aranceles, sobre todo en marzo", declaró Jacobson en la rueda de prensa. "Sin embargo, este entorno de fuerte demanda ha continuado en abril, donde hemos visto entregas en Estados Unidos de más del 20% frente al año pasado."

GM ha tomado medidas para aumentar la producción de camiones en una planta de Indiana, como informó por primera vez Reuters (link). GM discutirá otras medidas para mitigar los efectos de los aranceles en una llamada de analistas el jueves por la mañana.

"No hemos tomado ninguna decisión específica sobre ningún cambio estratégico importante hasta que tengamos más claridad", dijo sobre los aranceles, y agregó que GM está "enfocada en acciones que podemos implementar de manera rápida, eficiente y con bajos costos a corto plazo."

Barclays recortó a mediados de abril sus estimaciones de beneficios antes de intereses e impuestos de GM para 2025 en un 40%, basándose en un menor volumen y en el impacto bruto de los aranceles de unos 9.500 millones de dólares, ya que el fabricante de automóviles fabrica fuera del país algo menos de la mitad de los vehículos que vende en Estados Unidos.

Las acciones de GM han perdido un 12% en lo que va de año, por detrás de su principal rival, Ford, que ha ganado alrededor de un 3% en 2025.