Acciones de Boeing suben en premercado tras mejora de Bernstein a Comprar

Investing.com - Bernstein ha mejorado la calificación de Boeing (NYSE:BA) a Outperform desde Market-Perform, elevando su precio objetivo a $218 desde $181, citando un camino más claro hacia el crecimiento en sus unidades comerciales y de defensa.

"Boeing está logrando el progreso necesario para la trayectoria de crecimiento que esperábamos antes del accidente del tapón de puerta de Alaska en enero de 2024", señalaron los analistas liderados por Douglas S. Harned en una nota.

"Aunque no podemos asumir que todos los riesgos han desaparecido, tras el alto escrutinio de la FAA, Boeing Commercial Airplanes (BCA) debería estar en un camino mucho más firme que en 2023", añadió.

Las acciones de Boeing subieron casi un 2% en las operaciones previas a la apertura del lunes.

La mejora sigue a señales de estabilización en las operaciones comerciales de Boeing. Bernstein espera que la compañía alcance una tasa de producción del 737 MAX de 38 unidades mensuales para julio, nivel consistente con las proyecciones de la dirección.

Podrían seguir aumentos adicionales a 42 unidades mensuales para fin de año, mientras que el programa 787 también está en camino de incrementarse a siete unidades mensuales en el segundo semestre a medida que se resuelven los problemas de intercambiadores de calor y calidad.

Aunque las certificaciones del 737-7 y 737-10 siguen siendo motivo de preocupación, Bernstein considera que cualquier retraso probablemente no alterará significativamente el cronograma de entregas más amplio.

En el lado de defensa, las perspectivas de Boeing también están mejorando. La reciente victoria del F-47 marca un avance para Boeing Defense, Space&Security (BDS), y podría restaurar la credibilidad después de años de bajo rendimiento y cargos recurrentes.

"La victoria del F-47 de Boeing revitaliza su negocio de defensa, sin añadir riesgo de desarrollo a precio fijo", escribió Harned. El analista también señaló la posibilidad de un inminente premio en la competición F/A-XX, donde Boeing sigue siendo un contendiente.

Aunque persisten riesgos, incluidos los vientos en contra de los aranceles y las entregas detenidas a China, Bernstein cree que estos desafíos son manejables.

El fabricante de aviones ha estimado un impacto de $400 millones por aranceles este año, mientras que aproximadamente 50 aeronaves no entregadas destinadas a aerolíneas chinas pueden redirigirse a otros clientes.

"La suspensión de entregas a China es negativa, pero en el peor de los casos, esos aviones pueden comercializarse fácilmente", dijo Harned.

Aun así, Bernstein redujo sus pronósticos de ganancias a corto plazo debido a costos de BCA más altos de lo esperado y presiones arancelarias.

A largo plazo, las perspectivas parecen más prometedoras, respaldadas por proyecciones de flujo de caja libre más sólidas y una mejor liquidez tras la planeada venta de Jeppesen por $10.5 mil millones.

"La historia a largo plazo tiene mucho menos riesgo que hace seis meses", dijeron los analistas.

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