23 abr (Reuters) - Boeing BA.N reportó una menor pérdida del primer trimestre el miércoles, ya que el fabricante de aviones EE.UU. producido y entregado más aviones, después de una crisis de calidad y la huelga paralizó la producción de la mayoría de sus aviones a finales de 2024.
Boeing ha estado entregando más aviones a (link) y quiere aumentar la producción de sus 737 MAX a 38 al mes en 2025, después de que la producción se desplomara el año pasado debido a una serie de crisis (link) y a una huelga de unos (link) 30.000 trabajadores de la fábrica de la costa oeste de EE.UU..
Pero el fabricante de aviones se enfrenta a la presión de los problemas en la cadena de suministro, que han retrasado la producción y mermado su capacidad para atender a un mercado aeroespacial en auge. Boeing anunció unas pérdidas de 11.800 millones de dólares para 2024 debido a problemas en sus principales unidades.
Boeing también está lidiando con las consecuencias de una guerra comercial entre Estados Unidos y China que provocó la devolución de dos de sus aviones (link) destinados a un transportista chino.
El fabricante de aviones está trabajando para trazar un camino de recuperación bajo el nuevo CEO Kelly Ortberg, que está tomando medidas para racionalizar las operaciones y fortalecer su balance.
El martes, Boeing anunció la venta de partes (link) de su negocio Digital Aviation Solutions, incluida la unidad de navegación Jeppesen, por 10.550 millones de dólares, como parte de un plan de Ortberg para reducir la deuda mediante la venta de activos no esenciales.
En una carta a los empleados, Ortberg se refirió a 2025 como el "año de la recuperación" de la empresa, citando el aumento de las entregas en el primer trimestre y las mejoras de los productos.
"Estamos construyendo aviones de mayor calidad y entregándolos con mayor previsibilidad", afirma en la carta.
El fabricante de aviones registró una pérdida de 16 céntimos por acción durante el primer trimestre, frente a la pérdida de 56 céntimos por acción de hace un año.