GE Aerospace afirma perspectivas; CEO se reunió con Trump para discutir aranceles

Por Rajesh Kumar Singh, Shivansh Tiwary

22 abr (Reuters) - GE Aerospace GE.N dijo el martes que confiaba en aumentos de precios y control de costos para mitigar el impacto de los aranceles en su negocio, mientras el fabricante de motores aeronáuticos reafirmaba su pronóstico de ganancias para todo el año y sus acciones subían.

La guerra comercial del presidente Donald Trump ha creado la mayor incertidumbre para la industria aeroespacial desde la pandemia del COVID. Con poca claridad sobre cómo se comportarán los consumidores ante un posible empeoramiento de la economía, algunos clientes de GE están luchando (link) para pronosticar con precisión su negocio. En una entrevista (link), el CEO Larry Culp dijo que recientemente se reunió con Trump y le instó a restaurar un régimen libre de aranceles para la industria aeroespacial bajo el Acuerdo de Aeronaves Civiles de 1979. Atribuyó a la exención de aranceles de la industria durante décadas la creación de un superávit comercial anual de 75.000 millones de dólares.

"Continuaremos presionando este punto respetuosamente con la esperanza de que podamos restablecer en efecto lo que teníamos antes de los recientes movimientos arancelarios", dijo a Reuters.

Culp dijo que los aranceles costarán a la compañía más de 500 millones de dólares este año. Dijo que la posición de GE Aerospace fue "entendida" por la administración, pero agregó que "no es el único elemento que están resolviendo."

GE Aerospace espera que los aranceles persistan hasta finales de este año, y que el aumento de los aranceles aumentaría los costes para sí misma y sus proveedores, advirtiendo de retrasos en las entregas de motores de repuesto.. Sin embargo, sus previsiones para 2025 no contemplan cambios en los calendarios de entrega de los fabricantes de aviones, una nueva escalada arancelaria o una recesión económica mundial. A medida que la temporada de resultados comienza a acelerarse, otras empresas estadounidenses han dicho que los aranceles están afectando a su negocio. La empresa de consumo Kimberly-Clark recortó el martes sus previsiones de beneficios en (link) , afirmando que los aranceles le costarán 300 millones de dólares adicionales este año.

Las acciones de la empresa subían un 5,5% en las operaciones de la tarde. Scott Mikus, analista de Melius Research, dijo que la decisión de GE Aerospace de respaldar su previsión para todo el año en un entorno incierto es una "victoria"

Para mitigar el efecto de los aranceles, GE Aerospace está haciendo un mayor uso de las zonas de comercio exterior y de los programas comerciales disponibles, como las devoluciones de aranceles. También está empleando controles de costes y un recargo arancelario para proteger sus márgenes.

Ahora espera que las salidas de vuelos, que impulsan el negocio de servicios posventa, disminuyan en Norteamérica este año. También se espera que la guerra comercial afecte a sus entregas de motores y piezas de repuesto a China.

Culp dijo que si bien la compañía está observando de cerca las tendencias de la demanda, las medidas tomadas hasta ahora junto con una cartera de pedidos de 170.000 millones de dólares ayudarían a producir una ganancia ajustada de entre 5,10 y 5,45 dólares por acción este año.

"Hay muchas cosas que son únicas en GE Aerospace que creemos que nos ayudarán a capear los vientos en contra actuales", dijo.

La empresa tiene una cuota dominante en el mercado de motores para aviones de fuselaje estrecho y goza de una sólida posición en los de fuselaje ancho. Más del 70% de sus ingresos por motores comerciales proceden de piezas y servicios.

El beneficio por acción ajustado del trimestre hasta marzo fue de 1,49 dólares, por encima de las estimaciones medias de los analistas, que lo situaban en 1,27 dólares. Los ingresos ajustados de la empresa en el primer trimestre aumentaron un 11%, hasta 9.000 millones de dólares.