Los inversores de Tesla esperan detalles sobre un coche eléctrico asequible y planes para aumentar las ventas

Por Akash Sriram

22 abr (Reuters) - Los inversores de Tesla TSLA.O están ansiosos por saber si los planes para lanzar un coche más barato y un servicio de robotaxi este año van por buen camino, y si el consejero delegado Elon Musk (link) está listo para abandonar pronto su papel en la administración Trump y volver a gestionar la empresa más de cerca.

El fabricante de vehículos eléctricos está programado para después del cierre del mercado el martes para proporcionar lo que probablemente sea su actualización más importante sobre las operaciones desde el lanzamiento de su vehículo Modelo 3 en 2017. Tesla dijo a principios de este mes que "llevaría a cabo una actualización de la compañía en vivo" junto con sus resultados y el webcast de preguntas y respuestas, lo que desató especulaciones en las redes sociales de que podría hacer un anuncio importante.

Los analistas esperan un mal primer trimestre, basándose en indicadores recientes. Las entregas en el periodo enero-marzo cayeron un 13%, ya que la empresa perdió terreno frente a sus rivales chinos, y las acciones políticas de Musk (link) como asesor cercano del presidente estadounidense Donald Trump (link) han dañado la marca.

Tesla se ha enfrentado a protestas, vandalismo (link), y llamadas de los consumidores a boicotear (link) en varios mercados, y las ventas en China y California -su mayor mercado estadounidense- también han caído bruscamente.

Algunos inversores tienen una opinión más agria de la otrora niña mimada de Wall Street. Las acciones de la empresa, que cerraron a 227,42 dólares el lunes, se han reducido casi a la mitad desde su máximo de diciembre.

Según 21 analistas consultados por Visible Alpha, el margen bruto clave de Tesla en el sector de la automoción, excluidos los créditos regulatorios, cayó probablemente al 11,8% en el periodo, frente al 13,6% del cuarto trimestre. Los analistas esperan que la tendencia a la baja continúe si Tesla sigue priorizando el crecimiento del volumen sobre la rentabilidad.

"Tesla llega a los resultados como posiblemente la empresa más analizada del mundo", dijo Matt Britzman, analista sénior de renta variable de Hargreaves Lansdown. "Esa no es realmente una posición en la que los inversores quieran estar, y habrá mucha atención en si Elon Musk da alguna indicación de cuándo podría retirarse de DOGE", dijo Britzman, que personalmente tiene acciones de Tesla. DOGE es la abreviatura del Departamento de Eficiencia Gubernamental dirigido por Musk.

El año pasado, el fabricante de vehículos eléctricos desechó sus planes de crear un nuevo modelo de bajo coste y optó por producir variantes más baratas utilizando las plataformas y líneas de montaje existentes. Reuters informó en exclusiva el viernes de que Tesla ha retrasado al menos unos meses sus planes de iniciar la producción de un crossover más asequible, el Model Y, en (link).

Musk prometió servicios de transporte sin conductor al público en Texas para junio (link), y en California para finales de este año (link). Para ello, Tesla ha estado buscando autorizaciones reglamentarias, pero hay serias preocupaciones sobre la seguridad y los riesgos de litigio relacionados que podrían venir con el despliegue de la tecnología sin conductor no probada en las calles públicas.

Los analistas prevén un segundo descenso anual consecutivo de las entregas de Tesla en 2025, a pesar de los esfuerzos por impulsar las ventas mediante incentivos como la recarga gratuita y las funciones de conducción autónoma total.

Los ingresos se mantuvieron probablemente estables respecto a hace un año, en 21.350 millones de dólares, apoyados por las ganancias en créditos regulatorios y el crecimiento en el negocio de almacenamiento de energía de Tesla.

Tesla también retiró todos los Cybertrucks entregados desde finales de 2023 y lanzó una versión más barata del vehículo de 70.000 dólares. En las últimas semanas ha estado descontando el inventario no vendido de la camioneta eléctrica.

Las tensiones arancelarias (link) añaden más incertidumbre. Tesla ha puesto en pausa algunas importaciones de componentes procedentes de China después de que los aranceles de EE.UU. sobre el país asiático aumentaran hasta el 145%, informó Reuters. China ha respondido con sus propios aranceles (link), lo que ha llevado a Tesla a suspender los nuevos pedidos del Model S y X en el país.