Goldman recorta en casi un millón de unidades la estimación de ventas de coches en EEUU por los aranceles

10 abr (Reuters) - Goldman Sachs recortó el jueves su estimación de ventas de automóviles en Estados Unidos para este año en casi un millón de unidades, ya que los aranceles del presidente Donald Trump encarecen la compra de un vehículo.

Aunque Trump detuvo el miércoles los aranceles recíprocos a los países, salvo China, durante 90 días, el anuncio no parecía afectar a los aranceles de (link) sobre los automóviles, el acero y el aluminio, lo que generó preocupaciones en torno al aumento de los costes para el sector.

"Creemos que los aranceles, tal y como están propuestos, elevarán el coste tanto de la importación como de la fabricación de vehículos en EE.UU. en al menos un nivel de mil dólares de un dígito bajo a medio de media", señalaron los analistas de Goldman Sachs dirigidos por Mark Delaney.

Sin embargo, será difícil para la industria automovilística repercutir completamente este coste adicional a los clientes, especialmente con una demanda cada vez menor, añadió la correduría.

El gigante de Wall Street estima que los precios netos de los vehículos nuevos en EE.UU. aumentarán entre 2.000 y 4.000 dólares en los próximos 6-12 meses, a medida que los fabricantes de automóviles tengan en cuenta los costes relacionados con los aranceles.

Goldman Sachs prevé ahora unas ventas de automóviles en EE.UU. de 15,40 millones de unidades en 2025, frente a sus estimaciones anteriores de 16,25 millones de unidades. Para 2026, ha rebajado las estimaciones en 1,1 millones, hasta 15,25 millones de unidades.

El banco de inversión también rebajó su estimación de producción mundial de automóviles para este año a 88,7 millones de unidades, frente a los 90,4 millones anteriores. Las estimaciones de producción mundial para 2026 se redujeron de 92,6 millones de unidades a 90,7 millones.

Entre los valores, la correduría recortó su calificación de las acciones de Ford F.N a "neutral" desde "comprar", citando la intensa competencia internacional, la débil demanda de los consumidores y los mayores costes derivados de los aranceles.

La semana pasada, el fabricante de automóviles (link) anunció descuentos en múltiples modelos, ya que se apoya en su saludable inventario, que supera la media del sector, impulsando las ventas antes de las subidas de precios.

Las acciones de Ford cayeron casi un 5% en las operaciones de la mañana, mientras que GM GM.N bajó un 5,2%. Stellantis STLAM.MI, STLA.N se desplomó un 11,8% en Estados Unidos.