VISTA PREVIA-Las entregas de Tesla caen por la competencia y la reacción de Musk

Por Akash Sriram y Abhirup Roy

31 mar (Reuters) - Los inversores de Tesla TSLA.O se preparan para una caída en las entregas de vehículos del primer trimestre, ya que una reacción contra la política del CEO Elon Musk (link) 'exacerba la debilitada demanda de la línea de envejecimiento del fabricante de vehículos eléctricos.

Musk prometió que Tesla volvería a crecer este año después de que sus entregas anuales cayeran por primera vez en 2024, y Wall Street estará atento para ver cómo un renovado SUV Modelo Y y los incentivos marcan la diferencia.

Tesla ha estado lidiando con la creciente competencia, especialmente en China y Europa, y las protestas contra el papel de Musk en la supervisión de los recortes del gasto federal como asesor del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Esto ha enfurecido a una base mayoritariamente liberal de compradores de Tesla, y los datos han mostrado que los propietarios de Tesla intercambian sus vehículos a niveles récord (link).

"Hemos visto un importante deterioro de la marca Tesla en todo el mundo esencialmente", dijo Ken Mahoney, CEO en Mahoney Asset Management, que posee acciones de Tesla. "La marca se ha politizado mucho más de lo que la marca de cualquier empresa pública debería desear"

Tesla tiene previsto presentar el miércoles sus cifras de entregas y producción del primer trimestre. Sus acciones bajaron más de un 7% el lunes y han caído un 35% este año.

Wall Street espera que Tesla haya entregado unos 373.000 vehículos en el periodo enero-marzo, según una media de 15 estimaciones de analistas de Visible Alpha que se actualizaron en los últimos 30 días para reflejar la creciente preocupación por la demanda. Esto supondría una caída del 3,6% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando entregó 386.810 vehículos.

Incluso la estimación media actualizada puede ser demasiado optimista, según algunos inversores y analistas.

"Creo que las cifras se situarán por debajo de 400.000 y, tal vez, tan bajas como 350.000", dijo Thomas Martin, gestor de cartera senior de Globalt Investments, accionista de Tesla.

Los analistas de Deutsche Bank esperan que se hayan entregado entre 340.000 y 350.000 vehículos.

La empresa y Musk no respondieron a las peticiones de comentarios.

Los datos de las asociaciones automovilísticas y las estimaciones de los analistas han mostrado fuertes caídas en las ventas de Tesla en los dos primeros meses del año en Estados Unidos, Europa y China.

Además del malestar por la economía, que ha frenado el apetito de la gente por las grandes compras, la demanda de coches Tesla también se ha visto afectada, ya que algunos clientes potenciales esperaban una versión actualizada del modelo Y, el más vendido.

A finales del mes pasado, Tesla empezó a vender en China y este mes en EE.UU. y Europa el Model Y actualizado, que ahora incluye luces delanteras y traseras más anchas, una pantalla táctil en los asientos traseros e interiores mejorados.

"El renovado Model Y podría impulsar la demanda, pero podría prolongarse un poco, ya que muchos clientes podrían estar esperando el lanzamiento de un vehículo más asequible", dijo David Wagner, responsable de renta variable y gestor de carteras de Aptus Capital Advisors.

Tesla ha dicho que lanzará este año un modelo más asequible basado en las plataformas existentes, pero no ha ofrecido detalles.

La demanda de la camioneta Cybertruck de Tesla, que salió al mercado a finales de 2023 tras varios retrasos, también ha sido escasa, ya que su polarizante diseño trapezoidal y su precio superior al prometido han mantenido a raya a los compradores. El modelo ha estado plagado de problemas de calidad, y Tesla retiró del mercado (link) casi todos los Cybertrucks de EE.UU. este mes para reparar un panel exterior que podía desprenderse durante la conducción.

DESCUENTOS DE TESLA

La empresa ha estado ofreciendo descuentos y otros incentivos, como financiación a bajo coste.

Pero estos parecen haber tenido poco impacto en Europa, donde las ventas disminuyeron (link) en los dos primeros meses (link) del año. El apoyo de Musk a la política de derechas (link) ha desanimado a la gente.

Las ventas de Teslas fabricados en China (link) también cayeron. Los rivales chinos, entre ellos BYD 002594.SZ, 1211.HK, han intensificado una guerra de precios y han lanzado al menos seis modelos en el último año para enfrentarse al Model Y.

las protestas de "Tesla Takedown" en países como Alemania y Finlandia han amplificado las críticas contra Musk en Estados Unidos, donde ha desempeñado un papel decisivo en la reducción de la plantilla federal y el fin de iniciativas humanitarias.

Se han incendiado Teslas en Las Vegas y han aumentado los incidentes de vandalismo en las tiendas de Tesla. Trump ha dicho que perpetrar actos violentos contra los concesionarios Tesla será calificado de terrorismo doméstico (link).

Es probable que Tesla se vea menos afectada que sus rivales (link) por los últimos aranceles de Trump del 25% sobre vehículos y piezas importados. Tesla importa menos piezas que otros fabricantes de automóviles de fuera de Estados Unidos y fabrica en el país todos los coches que vende en Estados Unidos.

aun así, Musk ha dicho que el impacto de los aranceles en los costes no será trivial. Tesla también ha advertido de que está expuesta a aranceles de represalia que podrían aplicarse en respuesta a los gravámenes de Trump.