Se acumulan nubes sobre las perspectivas de crecimiento global por aranceles de Trump, según Barclays

Investing.com — Las anunciadas declaraciones arancelarias del presidente estadounidense Donald Trump para la próxima semana amenazan las perspectivas de crecimiento global, aunque los riesgos derivados de las crecientes tensiones comerciales han sido "bien avisadas de antemano" y están "en gran parte descontados en ciertos segmentos del mercado", según analistas de Barclays (LON:BARC).

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En una nota a clientes, los analistas liderados por Emmanuel Cau señalaron que los anuncios del llamado "día de liberación" de Trump, que se espera sean revelados el 2 de abril, "podrían no ser una sorpresa total". Se prevé que Trump revele aranceles "recíprocos" que buscan igualar los gravámenes extranjeros sobre productos estadounidenses, aunque ha sugerido que los impuestos podrían ser más "indulgentes".

Aun así, los analistas de Barclays indicaron que los aranceles de Trump se dirigirían a un grupo de 15-25 países y entrarían en vigor de inmediato.

"La 'buena' noticia es que esto debería eliminar cierta incertidumbre, ya que finalmente sabremos qué países son gravados por Estados Unidos y en qué medida", escribió el bróker. "Sin embargo, la mala noticia es que las negociaciones probablemente comenzarán después del 2 de abril, lo que conduce a un período prolongado de incertidumbre sobre el alcance final, nivel y calendario de los aranceles".

Las declaraciones llegan después de que Trump dijera que planea imponer aranceles a las importaciones automotrices globales a Estados Unidos a partir del 3 de abril, cumpliendo con una promesa anterior de establecer un impuesto comercial a los fabricantes de automóviles y camiones extranjeros.

Hablando en el Despacho Oval el miércoles por la tarde, Trump añadió que los aranceles se aplicarán a "todos los automóviles no fabricados en EE.UU.".

La declaración pareció excluir posibles excepciones para México y Canadá, dos países que desempeñan un papel fundamental en el proceso de construcción de automóviles en Norteamérica y tienen un acuerdo de libre comercio con EE.UU. que se firmó durante el primer mandato de Trump.

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